Acțiunile companiei Boeing au suferit o scădere de 9,6%, ajungând la un preț de 170,23 dolari, în urma unor anunțuri privind dificultățile de producție. Producătorul american de aeronave nu va reuși să atingă numărul de livrări promis investitorilor pentru anul 2026, din cauza problemelor persistente din fabrici și a dificultăților întâmpinate în lanțul de aprovizionare. Această evoluție negativă pe piața bursieră a urmat comunicarea unor perspective de creștere mult mai rezervate decât cele prevăzute anterior de conducere.
Directorul general al Boeing, Kelly Ortberg, a declarat marți, 27 octombrie, că procesul de redresare al companiei durează mai mult decât s-a anticipat inițial. Compania se confruntă cu obstacole majore în producția modelului 737, estimând acum că va ajunge la un ritm de 47 de aeronave pe lună abia la începutul anului 2027. Această revizuire este semnificativă, deoarece în luna mai, conducerea companiei anticipa atingerea acestui nivel de producție chiar în timpul verii anului 2026.
Problemele operaționale afectează mai multe programe de fabricație ale producătorului, inclusiv modelul 787 Dreamliner. De asemenea, un conflict cu un furnizor a perturbat temporar procesul de fabricare a aripilor pentru avioanele cargo 777 și pentru modelul 767. Printre principalele dificultăți menționate se numără obstacolele în producția aripilor și necesitatea de a crește volumul fabricării fuselajelor la uzina situată în Wichita, Kansas, ceea ce pune în pericol obiectivul de a livra 500 de aeronave în cursul acestui an.
Rezultatele financiare trimestriale au fost deficitar, Boeing raportând o pierdere ajustată de 34 de cenți pe acțiune, o cifră mai mare decât pierderea de 21 de cenți estimată de analiști. Divizia de avioane comerciale a înregistrat venituri de 10,7 miliarde de dolari, dar a raportat o pierdere operațională de 69¾ de milioane de dolari. Această situație a fost agravată de creșterea costurilor componentelor și de livrarea unor aeronave care au generat marje de profit reduse.
Perspectiva privind fluxul de numerar a fost revizuită în sens negativ, compania estimând că va ajunge la un flux de numerar disponibil de 10 miliarde de dolari abia în 2029. Această prognoză este cu un an mai târziu față de estimările anterioare ale investitorilor. Pentru anul 2027, Boeing estimează un flux de numerar de aproximativ trei miliarde de dolari, o valoare situată sub prognoza pieței, care se aștepta la 5,5 miliarde de dolari, deși datoria netă a scăzut la 25,2 miliarde de dolari.
Sectorul aeronautic global se confruntă cu o presiune constantă asupra lanțurilor de aprovizionare și cu standarde de calitate tot mai stricte. Boeing încearcă în prezent să remedieze deficiențele operaționale și să evite repetarea problemelor de calitate care i-au afectat activitatea în ultimii ani, mizează pe cererea ridicată pentru avioane comerciale și pe o majorare treptată a capacității de producție pentru a recupera pierderile.
