Un vas de croazieră care transporta peste 3.300 de persoane s-a ciocnit cu două nave-container în timp ce părăsea portul german Bremerhaven, de la Marea Nordului. Incidentul s-a produs duminică seara, în jurul orei 17:30, local, când o rafală puternică de vânt a împins nava spre navele ancorate la cheu. Evenimentul a provocat daune substanțiale asupra structurilor navale implicate în coliziune.
Nava de croazieră, identificată sub numele Mein Schiff 3, aparține companiei TUI Cruises și se îndrepta spre Insulele Canare din Spania în momentul accidentului. În ciuda eforturilor și asistenței oferite de remorchere, forța vântului a împins vasul spre cele două nave-container care se aflau ancorate la cheu. Procesul de coliziune a început prin lovirea unei nave-container de dimensiuni mai mici, urmată de impactul cu o navă-container de talie mai mare.
Daunele provocate de impact sunt semnificative pentru ambele tipuri de embarcațiuni implicate în incident. Nava-container mai mare a suferit o ruptură de câțiva metri pe partea stângă, precum și avarii la nivelul ghidajelor containerelor. În ceea ce privește vasul de croazieră Mein Schiff 3, acesta a suferit daune la nivelul bărcilor de salvare, la macaralele destinate acestora și la partea exterioară a căii de acces.
La momentul coliziunii, la bordul vasului Mein Schiff 3 se aflau 2.428 de pasageri și 922 de membri ai echipajului. Autoritățile au raportat că nu s-au produs răniți sau infiltrații de apă în urma impactului. După ce s-a produs accidentul, vasul de croazieră s-a întors la terminal, iar pasagerii au fost informați luni dimineață că voiajului către Insulele Canare a fost anulat și că aceștia trebuie să se întoarcă acasă.
Compania TUI Cruises a decis anularea călătoriei deoarece nava necesită reparații imediate într-un șantier naval. Poliția a deschis o anchetă pentru a investiga circumstanțele accidentului, examinând dacă a existat o încălcare a reglementărilor de către căpitanul navei de croazieră. Inițial, autoritățile au interzis navigarea pentru toate cele trei nave, însă restricția a fost ridicată ulterior pentru nava-container care a suferit avarii minore.
Incidentele de acest tip în zonele portuare sunt monitorizate strict de autoritățile maritime din Europa, deoarece condițiile meteorologice variabile pot afecta manevrarea navelor de mari dimensiuni. Siguranța navigării în porturi precum Bremerhaven depinde de coordonarea precisă între echipaje și serviciile de remorchere, în condiții de vânt puternic sau vizibilitate redusă, pentru a preveni coliziunile care pot compromite integritatea structurală a vaselor.
