Administrația condusă de Donald Trump analizează posibilitatea de a relaxa restricțiile impuse „flotei fantomă”, un ansamblu de nave care transportă țiței și produse petroliere din țări precum Rusia, Iran și Venezuela. Această intenție de modificare a politicii de sancțiuni este discutată în contextul dorinței de a influența costurile logistice globale. Un oficial american a comunicat pentru Reuters că acest efort are ca scop reducerea tarifelor de transport cu trei săptămâni înainte de alegerile de la mijlocul mandatului.
În ciuda acestor discuții, sancțiunile aplicate asupra țițeiului rusesc și celui iranian rămân în vigoare în acest moment. Planul propus de Casa Albă presupune ca navele din „flota fantomă” a Rusiei să poată transporta țiței fără a mai fi supuse restricțiilor impuse de Washington. Totuși, procesul nu va fi liber, deoarece companiile implicate vor fi obligate să obțină permise speciale direct de la Departamentul Trezoreriei SUA pentru a putea opera.
Secretarul american pentru Energie, Christ Wright, a oferit detalii despre motivele economice din spatele acestei decizii, menționând că creșterea tarifelor pe transportul maritim duce la o diminuare a cererii de petrol american. Casa Albă urmărește ca această schimbare să contribuie la creșterea aprovizionării cu energie din zona Golfului Americii. Pe de altă parte, experții din industria maritimă au manifestat îndoieli, susținând că relaxarea acestor sancțiuni nu va reduce semnificativ costurile de transport.
Decizia a provocat o reacție vehementă din partea președintelui ucrainean Volodimir Zelenski, precum și a țărilor europene care sprijină Ucraina în conflictul cu Rusia. Zelenski a criticat dur această mișcare, numind acordul energetic un „cadou oferit Kremlinului”. Președintele ucrainean a argumentat că relaxarea sancțiunilor și eventualul acord energetic dintre Washington și Moscova vor furniza Rusiei resurse financiare suplimentare pentru finanțarea războiului. Un grup de republicani din Senatul SUA a exprimat, de asemenea, nemulțumiri.
Este important de menționat că majoritatea petrolierelor care fac parte din „flota fantomă” vor rămâne în continuare sub incidența sancțiunilor impuse de UE și de Regatul Unit. Această situație creează un peisaj juridic fragmentat pentru transportul maritim de petrol. Discuțiile actuale urmează o perioadă în care Trump a ridicat temporar sancțiunile aplicate motorinei rusești, indicând o schimbare de curs în abordarea politică a Washingtonului față de sectorul energetic rusesc.
Contextul sancțiunilor împotriva Rusiei a fost stabilit în septembrie, când președinția SUA a promulgat o lege pentru a exercita presiune asupra lui Vladimir Putin. Această lege a vizat în mod direct sectorul energetic, industria de apărare și „flota fantomă” a Rusiei, cu scopul de a forța reluarea negocierilor de pace cu Ucraina. Această strategie de presiune economică a fost concepută pentru a limita capacitatea de finanțare a Moscovei în timpul conflictului.
