Administrația Trump a inițiat miercuri un proces pentru impunerea unor sancțiuni comerciale împotriva Spaniei, ca reacție la poziția guvernului condus de Pedro Sánchez în ceea ce privește conflictul din Orientul Mijlociu. Măsurile propuse vizează atât sectorul transportului maritim, cât și anumite categorii de produse importate din această țară europeană, amenințând să deschidă un conflict comercial major între cele două state.
Comisia Maritimă Federală (FMC), organismul care reglementează transportul maritim internațional în Statele Unite, a propus instituirea unei taxe de 200.000 de dolari pentru fiecare călătorie a navelor sub pavilion spaniol care operează în porturile americane. Această taxă ar fi aplicată tuturor navelor spaniole, indiferent de tipul de marfă transportată de acestea. FMC justifică această propunere prin faptul că Spania a creat condiții nefavorabile pentru comerțul maritim al Statelor Unite.
Pe lângă taxarea navelor, Washingtonul analizează și restricționarea importurilor pentru cinci categorii importante de produse spaniole. Lista include parfumuri și produse cosmetice, uleiuri și grăsimi, ceramică, articole din piatră, precum și zahăr și produse de cofetărie. Spre deosebire de taxa aplicată navelor, această a doua măsură se concentrează direct pe natura mărfurilor care intră pe teritoriul american, având un potențial impact economic mult mai larg.
Conflictul dintre cele două administrații a început în anul 2024, după ce Spania a refuzat intrarea unor nave americane în porturile sale, în contextul transportului de mărfuri către Israel. În noiembrie 2024, cel puțin trei nave sub pavilion american au fost respinse în portul Algeciras. În decembrie 2024, FMC a deschis o investigație oficială pentru a verifica dacă aceste decizii spaniole constituie practici discriminatorii sau dăunătoare pentru transportul maritim al SUA.
Guvernul condus de socialistul Pedro Sánchez a argumentat că restricțiile portuare au fost luate din cauza poziției sale față de conflictul israeliano-palestinian. Totuși, autoritatea americană FMC a susținut că dosarul trebuie analizat din perspectiva consecințelor comerciale și a tratamentului oferit operatorilor maritimi americani. Washingtonul susține că refuzurile spaniole afectează capacitatea SUA de a-și dezvolta exporturile și de a menține o flotă comercială suficientă pentru securitatea națională.
Aceste tensiuni comerciale apar într-un context geopolitic complex, în care deciziile privind accesul la porturi și transportul de mărfuri devin instrumente de presiune politică. În timp ce Spania își justifică acțiunile prin poziția în conflictul din Orientul Mijlociu, Statele Unite utilizează cadrul legislativ federal pentru a proteja interesele economice și logistice ale propriilor companii de transport maritim internațional.
