Administrația condusă de Donald Trump pregătește abandonarea obiectivelor privind eficiența consumului de combustibil, care fuseseră stabilite anterior sub președinția lui Joe Biden. Secretarul pentru Transporturi, Sean Duffy, a confirmat că un anunț oficial în această privință este așteptat luni. Această decizie marchează o schimbare majoră în reglementările sectorului auto american, lovind direct în politicile de tranziție energetică promovate de administrația precedentă.
Donald Trump a sărbătorit această decizie pe platforma Truth Social, unde a descris mișcaa drept sfârșitul „mandatului ridicol al vehiculelor electrice”. Președintele american a subliniat că aceste standarde stricte au fost impuse de Joe Biden. Republicanul susține că noua abordare va aduce beneficii economice directe consumatorilor, estimând că prețul mașinilor noi va scădea cu o medie de aproximativ 900 de dolari până în anul 2031.
Planul propus de administrația Trump prevede un consum mediu de 34,5 mile pe galon până în 2031, un nivel care, conform documentelor, a fost deja atins în cursul anului 2024. Această țintă este mult mai relaxată față de obiectivele administrației Biden, care viza un consum de 50,4 mile pe galon. Proiectul anterior de la Casa Albă urmărea economisirea a 64 de miliarde de galoane de benzină până în anul 2050, cu beneficii estimate la 35 de miliarde de dolari.
Pe de altă parte, criticii acestei decizii avertizează asupra posibilității unei creșteri a costurilor la benzină pentru cetățeni. Această îngrijorare apare în contextul creșterii prețurilor la combustibili, fenomen intensificat de conflictul dintre Statele Unite, Israel și Iran, declanșat la sfârșitul lunii februarie. În timp ce producătorii auto susțineau planul lui Biden, unii detractori văd în relaxarea standardelor un risc pentru stabilitatea prețurilor la pompe.
Reglementările vizate de această schimbare fac parte din standardele CAFE (Corporate Average Fuel Economy), care au fost create în anul 1975, în urma embargoului petrolier arab. Aceste norme impun vehiculelor să atingă un anumit nivel de eficiență în ceea ce privește numărul de mile parcurse pe galon de combustibil. Totuși, eficiența mandatului lui Joe Biden a fost deja pusă la îndoială, după ce o lege bugetară din 2025 a eliminat sancțiunile pentru producătorii care nu respectau normele.
Standardele de eficiență a consumului de combustibil reprezintă un instrument de reglementare a emisiilor și a consumului de resurse, fiind implementate istoric pentru a reduce dependența de petrol. Acestea au fost introduse în SUA pentru a obliga producătorii să dezvolte motoare mai economice, influențând direct designul și tehnologia vehiculelor disponibile pe piața globală de automobile.
