Un petrolier identificat ca MT Petro Dolphin a fost victima unui atac cu dronă de proveniență necunoscută în zona de ancoraj Sohar, în largul coastelor Omanului. Incidentul, care a avut loc pe data de 11 octombrie, a provocat un incendiu violent la bordul ambarcațiunii. În urma loviturii, coloane uriașe de fum întunecat s-au ridicat de pe navă, moment în care ambarcațiunea și-a menținut poziția în zona afectată de atacul asupra infrastructurii maritime.
Echipajul navei, format din 11 marinari indieni, a fost afectat direct de acest incident de agresiune. Conform declarațiilor oficiale, nouă dintre membrii indieni ai echipajului au fost salvați cu succes și se află în siguranță în urma evenimentului. Totuși, situația rămâne critică pentru ceilalți doi marinari indieni, care sunt în prezent dați dispăruți după lovitura suferită de petrolier. Autoritățile au confirmat că se desfășoară în acest moment o operațiune de căutare și salvare pentru a identifica soarta acestora.
Ministrul indian al transporturilor maritime, Sarbananda Sonowal, a confirmat detalii despre atacul asupra MT Petro Dolphin, subliniind că petrolierul a fost vizat în zona de ancoraj Sohar. Pe lângă confirmarea numărului de persoane afectate, ministrul a indicat faptul că operațiunile de recuperare sunt în desfășurare. Acest atac vine într-un context de tensiuni crescute în regiune, afectând direct siguranța personalului care lucrează pe navele comerciale care traversează zonele de conflict din Golful Persic.
Ministerul indian al Afacerilor Externe a emis o comunicare prin care a cerut oprirea imediată a atacurilor asupra navelor comerciale, a marinarilor și a infrastructurii civile. Instituția a insistat pe necesitatea respectării libertății de navigație și a garantării unui flux sigur și neîntrerupt al comerțului maritim prin căile navigabile internaționale. Ministerul a subliniat că aceste acțiuni de agresiune trebuie să se încadreze în limitele stabilite de dreptul internațional pentru a proteja rutele comerciale globale.
Instabilitatea din Golful Persic a dus la o situație economică fragilă, deoarece atacurile asupra vaselor comerciale și a petrolierelor au paralizat aproximativ 20% din tranzitul petrolier la nivel global. Această perioadă de agresiune, implicând actorii regionali, a cauzat creșterea prețurilor la carburanți în zone vaste, incluzând Asia, Europa și America de Nord. Deși fluxul de petrol din Golful Persic a fost restabilit între 80 și 90% conform datelor SUA, problemele legate de aprovizionarea cu țițeiul continuă să persiste.
Conflictul de lungă durată dintre SUA și Iran continuă să modeleze securitatea maritimă în regiune, influențând direct rutele de transport de energie. Atacurile asupra navelor comerciale sunt considerate o extensie a tensiunilor geopolitice, afectând stabilitatea piețelor globale de combustibili. Această evoluție forțează statele internaționale să monitorizeze constant zonele de tranzit pentru a preveni întreruperile majore în lanțurile de aprovizionare cu resurse critice.
