Autoritățile maritime din Bulgaria au implementat noi cerințe obligatorii de raportare pentru toate navele care intenționează să navigheze prin apele teritoriale ale țării din Marea Neagră. Conform avertizării maritime NAVWARN 775/26, emisă la data de 30 octombrie 2026, operatorii trebuie să transmită informații detaliate cu o fereastră de două ore înainte de intrarea în zona respectivă. Această măsură vizează întregul trafic maritim, nu doar navele care au ca destinație porturile bulgare Varna sau Burgas.
Navele trebuie să trimită un raport special prin e-mail la adresa [email protected], furnizând date complete despre identitatea vasului, inclusiv denumirea, numărul IMO, pavilionul și indicativul radio. Raportul trebuie să includă punctul de intrare în apele teritoriale, coordonatele geografice, precum și data și ora estimate ale intrării, exprimate în UTC. De asemenea, sunt solicitate detalii despre ultimul port de escală și următorul port de destinație, pentru a asigura o monitorizare continuă a rutelor.
Informațiile solicitate sunt extrem de detaliate, vizând tipul încărcăturii, inclusiv detalii despre mărfuri periculoase, substanțe nocive sau gaze care pot afecta populația sau mediul. Autoritățile solicită date despre numărul total de persoane aflate la bord, inclusiv comandantul, precum și tipul și cantitatea de combustibil și lubrifianți transportați. Sunt necesare, de asemenea, detalii despre eventualele defecțiuni tehnice și datele de contact ale companiei responsabile de managementul navei, inclusiv numărul de telefon al managerului ISM.
Decizia intervine după deteriorarea situației de securitate maritimă din Marea Neagră și în urma atacurilor recente asupra navelor comerciale. Un incident marcat a fost scufundarea unui portcontainer în largul coastelor Bulgariei, la sud-est de Varna. Noile proceduri sunt confirmate prin platforma oficială Vessel Traffic Management Information System (VTMIS) și au scopul de a consolida supravegherea traficului, de a îmbunătăți capacitatea de reacție și de a limita riscurile de poluare în cazul unor avarii sau incendii.
Noile reguli de raportare sunt relevante și pentru operatorii care efectuează transporturi comerciale către porturile românești Constanța, Midia și Mangalia. Dacă traseul unei nave către România presupune traversarea limitelor de ape teritoriale ale Bulgariei, aceasta intră sub incidența noilor cerințe. Totuși, simpla navigație în apropierea coastelor bulgare, dar în afara limitelor de ape teritoriale, nu atrage obligativitatea de a trimite raportul către autoritățile de la VTMIS.
Măsura de intensificare a controlului nu presupune suspendarea traficului comercial sau închiderea porturilor bulgare, nici interzicerea navigației sau a anumitor categorii de mărfuri. Această evoluție a regimului de supraveghere maritimă are loc într-un context regional tensionat, în care siguranța navigației în vestul Mării Negre este constant amenințată de incidentele de securitate care vizează navele de transport.
