Bulgaria a extins apelul către partenerii regionali, invitând România și Turcia la consultări oficiale privind securitatea navelor comerciale din Marea Neagră. Această decizie a fost luată în urma a două zile marcate de incidente grave, în care drone au lovit nave în apropierea apelor teritoriale și în zonele economice exclusive ale celor două state. Autoritățile din Sofia urmăresc protejarea infrastructurii maritime și a transporturilor de mărfuri din această regiune sensibilă.
În Bulgaria, situația a fost critică după ce o navă comercială s-a scufundat marți dimineață, la aproximativ 130 de kilometri de litoral, în urma unui atac cu drone. La bordul vasului se aflau 12 cetățeni sirieni, însă operațiunile de căutare pentru echipaj au fost suspendate deoarece echipele de intervenție nu i-au putut localiza. În aceeași zi, un alt vas comercial a fost lovit de drone în zona economică exclusivă a Bulgariei, însă în acest caz membrii echipajului au fost salvați.
Disputa privind responsabilitatea atacurilor a generat tensiuni diplomatice între state. Președintele ucrainean Volodimir Zelenski a afirmat că o anchetă comună cu forțele navale bulgare indică Rusia ca fiind în spatele atacului asupra navei scufundate, însă Guvernul bulgar a negat existența unei astfel de investigații comune. Pe de altă parte, Moscova respinge acuzațiile, Ambasada Federației Ruse la Sofia susținând că nava scufundată nu făcea parte din țintele vizate de dronele rusești.
Președinta Bulgariei, Iliana Iotova, a anunțat că Sofia analizează și posibilitatea de a solicita sprijin suplimentar din partea NATO. Guvernul bulgar vizează obținerea unor capacități suplimentare de supraveghere aeriană și maritimă, precum și sisteme anti-drone pentru a consolida apărarea coastelor. Aceste măsuri ar permite monitorizarea mai eficientă a spațiului aerian și detectarea timpurie a atacurilor asupra rutelor comerciale care transportă produse energetice și cereale.
Incidentele din apele bulgare au survenit la doar o zi după un atac asupra unei nave în zona economică exclusivă a României, care s-a soldat cu moartea a doi membri ai echipajului. Succesiunea acestor atacuri în vestul Mării Negre amplifică presiunea asupra statelor NATO de la marginea estică a Alianței. Securitatea maritimă a devenit o problemă strategică majoră, afectând nu doar aspectele militare, ci și stabilitatea economică a regiunii.
Regiunea Mării Negre rămâne o zonă de conflict intens, unde utilizarea dronelor în atacurile asupra infrastructurii maritime a devenit o componentă constantă a războiului. Statele riverane, precum România, Bulgaria și Turcia, se confruntă cu o vulnerabilitate crescută a traficului comercial, fiind nevoite să coordoneze măsuri de protecție pentru a asigura tranzitul sigur al mărfurilor esențiale prin aceste rute expuse.
