Ministrul chinez al Comerțului, Wang Wentao, a solicitat Uniunii Europene să mențină piețele deschise pentru producătorii auto din China și să evite implementarea unor măsuri de protecționism. Obiectivul declarat de oficialul chinez este crearea unui mediu de afaceri echitabil, deschis și nediscriminatoriu. Această solicitare a fost făcută în cadrul unei întâlniri cu Hildegard Muller, președinta Asociației Constructorilor Germani de Automobile (VDA), conform informațiilor furnizate de Bloomberg.
Wang Wentao a subliniat că China nu reprezintă sursa problemelor economice sau comerciale ale UE, ci poate acționa ca un partener în rezolvarea acestora. Ministrul a avertizat împotriva tendinței Uniunii Europene de a se îndrepta către restricții sau închiderea piețelor, argumentând că astfel ar putea duce la izolarea piețelor globale. Beijingul a manifestat disponibilitatea de a utiliza mecanismul de consultare China-UE pentru a găsi soluții în sectorul auto.
Tensiunile comerciale apar în contextul pregătirilor Germaniei pentru implementarea unor măsuri de securitate economică menite să protejeze industriile strategice. Guvernul cancelarului Friedrich Merz intenționează să aprobe, pe 14 octombrie, noi reguli care ar putea include taxe vamale pentru vehiculele electrice hibride și controale mai stricte asupra exporturilor. Aceste măsuri vor fi prezentate ulterior pentru a încerca obținerea sprijinului din partea celorlalte state membre ale Uniunii Europene.
Într-o discuție separată, desfășurată prin video, Wang Wentao a interacționat cu Ola Källenius, directorul general al Mercedes-Benz Group AG și președintele Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). În cadrul acestui dialog, liderul chinez a evidențiat importanța cooperării în industria auto și a salutat creșterea investițiilor efectuate în China de către Mercedes-Benz și alți producători europeni. Acesta a insistat pe necesitatea de a menține piețele deschise pentru ambele părți.
Uniunea Europeană susține că exporturile masive din China, inclusiv autovehiculele, bateriile și produsele chimice, sunt alimentate de o supracapacitate de producție. Pe de altă parte, Beijingul respinge această interpretare, susținând că preocupările privind excesul de capacitate sunt doar măsuri protecționiste. Liderii UE urmează să discute în octombrie despre deficitul comercial și despre posibile instrumente noi pentru a contracara practicile comerciale ale Chinei.
Situația este marcată de un deficit comercial de bunuri al UE cu China de 360,6 miliarde de euro anul trecut, o cifră care a crescut cu 9% în primele șase luni ale acestui an. Președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a avertizat că Europa se confruntă cu un al doilea „șoc chinezesc” în contextul procesului de dezindustrializare. Comisarul Maros Sefcovic intenționează să viziteze China la începutul lunii viitoare pentru negocieri.
