Un petrolier a fost victima unei explozii și a unui incendiu în zona de motoare, după ce a lovit o mină marină la sud de Strâmtoarea Ormuz. Incidentul a fost raportat oficial de către IRGC, prin intermediul unui comunicat difuzat de agenția IRNA. Deși daunele au fost confirmate, autoritățile iraniene nu au furnizat detalii specifice privind numele navei implicate sau țara de origine a acesteia, conform informațiilor transmise de Agerpres și AFP.
Conform declarațiilor oficiale, nava respectivă încerca să efectueze tranzitul printr-o rută neautorizată în zona de sud. Pe lângă utilizarea unei căi de navigare neaprobate, autoritățile au acuzat echipajul că a dezactivat intenționat sistemele de localizare ale vasului. Această acțiune a fost interpretată ca o încălcare a regulilor de navigație impuse în zona strategică, ceea ce a dus la confruntarea cu mina marină care a provocat incendiu în sala mașinilor.
Gărzile iraniene au emis un avertisment dur la adresa navigatorilor care operează în această regiune fără respectarea normelor locale. Aceștia au declarat că orice navă care traversează Strâmtoarea Ormuz și decide să își dezactiveze sistemele de navigație sau de identificare va fi supusă unor măsuri severe și ferme. Mesajul este unul de intimidare pentru operatorii marini care încearcă să evite supravegherea autorităților iraniene în timpul tranzitului.
Situația din zona strâmptorii este tensionată, deoarece Iranul revendică controlul asupra acestui punct vital de tranzit. Înainte de conflictul actual, prin această arteră maritimă circula aproximativ o cincime din totalul hidrocarburilor de la nivel mondial. În prezent, multe nave încearcă să traverseze zona navigând de-a lungul coastelor Omanului pentru a evita autorizațiile de la Teheran, însă guvernul iranian consideră aceste manevre ca fiind ilegale și amenință cu represalii.
Contextul securității maritime s-a schimbat radical după declanșarea războiului împotriva Iranului, care a început pe 28 februarie prin lovituri israeliene și americane. În perioada care a precedat acest conflict, traversarea Strâmtorii Ormuz se desfășura fără incidente majore și nu impunea obținerea unor autorizații speciale de la autoritățile locale. Acum, controlul asupra rutelor de transport energetic este un instrument de presiune politică și militară utilizat constant de Teheran.
Înainte de conflictul declanșat pe 28 februarie, fluxul de nave prin Strâmtoarea Ormuz era considerat stabil și nu necesita autorizații de la Iran. Din momentul blocării strâmptorii de către forțele iraniene, navigarea a devenit un proces riscant, cu nave care caută rute alternative pe lângă coastă, încercând să evite controlul strict impus de autoritățile de la Teheran.
