Fluxurile de petrol provenite din regiunea Golfului Persic au revenit la un nivel cuprins între 80% și 90% față de cantitățile înregistrate înainte de război în Iran. Totuși, aprovizionarea cu produse rafinate rămâne sever afectată, conform declarațiilor oficialului american Chris Wright. Aceste observații au fost făcute luni, în cadrul Congresului Mondial al Petrolului, care se desfășoară în Riad, capitala Arabiei Saudite, într-un context de instabilitate regională.
În prezent, aproximativ 14 milioane de barili de petrol pe zi sunt transportați prin Strâmtoarea Ormuz și prin conductele alternative de transport disponibile. Chris Wright a subliniat că această situație continuă să reprezinte o problemă majoră pentru securitatea energetică la nivel mondial și pentru stabilitatea piețelor. În ciuda acestor riscuri, secretarul american consideră că prețul actual al țițeiului se menține la un nivel pe care îl numește „viabil și rezonabil”.
Analizând evoluția cotațiilor, Chris Wright a menționat că prețurile petrolului Brent au înregistrat o creștere de aproape 70% de la începutul anului, pe fondul blocadei impuse în Strâmtoarea Ormuz. Oficialul a descris aceste prețuri drept „ușor ridicate”, făcând o comparație cu valorile mult mai mari pe care le prezintă motorina pe piețele internaționale. Această discrepanță reflectă presiunea continuă asupra lanțurilor de aprovizionare cu combustibili.
Deși fluxurile de țiței sunt în mare parte controlate, situația produselor rafinate este descrisă ca fiind mult mai dificilă. Aprovizionarea cu astfel de produse din zona Golfului Persic a scăzut la doar 25%-35% din nivelurile de dinaintea războiului declanșat de SUA și Israel împotriva Iranului. „Problema țițeiului, despre care vorbim atât de mult, încă persistă, dar în mare parte este controlată”, a declarat secretarul american.
O altă sursă de îngrijorare pentru piețe este reprezentată de amenințările rebelilor houthi din Yemen, care sunt aliați ai Iranului. Aceștia vizează transporturile maritime ale Arabiei Saudite în Marea Roșie, o rută esențială pentru exporturile regatului saudit. Această cale de transport a devenit o alternativă vitală după ce Strâmtoarea Ormuz a fost blocată la începutul conflictului, pe data de 28 februarie, afectând fluxurile energetice.
Instabilitatea din regiunea Golfului Persic este accentuată de atacurile constante asupra infrastructurii și rutelor de transport. În contextul tensiunilor actuale, Arabia Saudită a raportat anterior interceptarea unor rachete lansate de rebeli houthi pro-iranieni. Aceste evenimente de securitate confirmă dificultățile logistice și riscurile geopolitice care continuă să influențeze direct prețurile energiei și stabilitatea piețelor de petrol la nivel global.
