Guvernul de la Berlin a anunțat vineri o reducere a impozitelor aplicate benzinei și motorinei, o măsură care va intra în vigoare începând cu data de 1 octombrie. Această decizie vizează scăderea prețului la pompă cu aproximativ 0,17 euro pe litru, ca răspuns la creșterea semnificativă a costurilor cu combustibilii. Implementarea acestei reduceri fiscale va fi valabilă până la sfârșitul anului curent, reprezentând o intervenție directă a autorităților germane în piața energetică.
Reducerea fiscală totală este estimată la 2,5 miliarde de euro și va fi finanțată prin partajarea costurilor între guvernul federal și guvernele landurilor. Această decizie a fost luată în urma unor negocieri lungi între guvernul federal, guvernele locale și partenerii de la CDU și social-democrați. Friedrich Merz a declarat că această măsură demonstrează rezistența guvernului în fața crizei și faptul că autoritățile încearcă să ajute cetățenii care se bazează zilnic pe mașină.
Decizia vine într-un moment critic pentru Friedrich Merz, deoarece alegerile regionale din Berlin și Mecklenburg-Pomerania Occidentală au loc duminică. În aceste scrutini, se preconizează că partidul său, Partidul Creștin-Democrat, va suferi o înfrângere zdrobitoare. În regiunea Mecklenburg-Pomerania Occidentală, o zonă rurală unde dependența de mașini este mare, presiunea politică este ridicată, mai ales după ce prețul mediu pentru benzina E10 a atins un nivel record de 2,286 euro.
Pe lângă reducerea taxelor, guvernul a anunțat că va purta discuții cu industria petrolieră pentru a introduce un plafon al prețurilor la combustibili până la 1 ianuarie 2027. Această propunere urmează modelul aplicat în Luxemburg sau Belgia, însă a fost criticată de organizația Greenpeace și de opoziție. Criticii susțin că astfel de măsuri nu contribuie la reducerea dependenței de industria petrolieră, în ciuda solicitărilor primarei din Mecklenburg-Pomerania Occidentală, Manuela Schwesig.
Contextul economic este marcat de instabilitatea prețurilor la petrol, care au depășit pragul de 100 de dolari pe baril din cauza conflictului din Iran. Această evoluție a transformat costul combustibililor într-o problemă politică urgentă pentru Friedrich Merz, popularitatea sa fiind în scădere. În acest an, guvernul a mai aplicat o măsură similară prin reducerea taxei pe energie în perioada mai-iunie, oferind o ușurare temporară șoferilor.
Această intervenție a guvernului german se încadrează într-un context global de volatilitate a prețurilor la energie, unde costurile de transport și de încălzire au afectat direct puterea de cumpărare a populației europene. În perioada recentă, prețurile la combustibili au fost sub presiune constantă, forțând autoritățile din diverse state să caute soluții de subvenționare sau plafonare pentru a evita protestele sociale și pierderile electorale masive.
