Guvernul Italiei a anunțat eliminarea unei dintre taxele auto cele mai nepopulare pentru cetățenii țării, o măsură care vizează majoritatea vehiculelor de dimensiuni mici și medii. Această decizie este luată în contextul în care coaliția conservatoare condusă de Meloni încearcă să își sporească popularitatea înainte de alegerile legislative din anul viitor. În acest moment, guvernul se confruntă cu o opoziție de centru-stânga puternică și cu ascensiunea partidului Futuro Nazionale, condus de Roberto Vannacci.
Beneficiul fiscal va fi aplicat tuturor motocicletelor, dar și peste 70% din autoturismele cu o putere motorului de până la 80 kW. Conform comunicatului emis de biroul premierului, cetățenii vor putea beneficia de această scutire pentru un singur vehicul. Meloni a subliniat că această inițiativă elimină una dintre taxele cele mai detestate de populație, însă impactul asupra bugetului de stat este semnificativ, fiind estimată o costare de 2,36 de miliarde de euro până în anul 2027.
Implementarea acestei măsuri a generat critici din partea opoziției, care consideră că este o tentativă de a distrage atenția de la creșterea prețurilor la combustibil. Rossano Sasso, un consilier apropiat de Vannacci, a comparat gestul guvernului cu tratarea unei afecțiuni grave cu o soluție minoră, afirmând că este ca și cum ai trata pneumonia cu o pastilă pentru gât. Criticii evidențiază faptul că prețurile la combustibil au crescut din cauza conflictului dintre SUA și Iran.
Situația financiară a Italiei este marcată de o presiune extremă asupra bugetului de stat, în condițiile în care nu este clar de unde vor veni fondurile pentru această scutire. Proiectul de buget indică faptul că datoria publică a țării va atinge un vârf de aproape 139% din PIB în acest an. Această cifră ar putea poziționa Italia peste Grecia ca fiind cea mai îndatorată țară din zona euro, ceea ce pune sub semnul întrebării sustenabilitatea reducerilor fiscale propuse.
Guvernul a fost deja obligat să cheltuiască suma de 2,8 miliarde de euro pentru a finanța reducerea accizelor la combustibil, ca urmare a perturbărilor în aprovizionarea globală. Partidele din coaliția de guvernare au însă salutat decizia, integrând-o în agenda de reducere a taxelor. Această strategie de gestionare a costurilor de transport este necesară în contextul instabilității geopolitice care afectează direct prețurile la energia și combustibilii la nivel mondial.
Impactul financiar al acestei decizii este considerat masiv, având în vedere că scutirea vizează aproximativ 14,5 milioane de mașini și motociclete. Această mișare politică este o încercare de a echilibra presiunile economice cu necesitatea de a menține controlul asupra electoratului într-un climat de incertitudine economică ridicată. Măsura vine într-un moment în care stabilitatea bugetară rămâne un subiect de dezbatere intensă în cadrul zonei euro.
