Hyundai Motor se apropie de un moment istoric pe piața din Statele Unite, pregătindu-se să depășească Ford la nivelul vânzărilor trimestriale. Conform unei prognoze publicate joi de Cox Automotive, citată de CNBC, producătorul sud-coreean ar putea ocupa poziția de al treilea mare jucător auto de pe piața americană. Această evoluție ar poziționa grupul imediat după liderii de piață General Motors și Toyota, schimbând ierarhia actuală a vânzărilor de vehicule.
Analizele indică faptul că Hyundai, care include și marca premium Genesis și brandul Kia, ar putea vinde 511.421 de vehicule în perioada iulie-septembrie. Această cifră reprezintă o creștere de 6,5% față de perioada corespondentă de anul trecut. În contrast, pentru Ford, prognoza Cox estimează o scădere de 7,1%, ceea ce ar însemna un volum de vânzări de 504.172 de unități, lăsând compania americană în urma grupului sud-coreean.
Performanța scăzută a Ford este influențată de mai multe factori, inclusiv problemele de producție întâmpinate la gama de camionete F-Series. Aceste dificultăți au apărut după două incendii raportate anul trecut la furnizori. În paralel, atât Ford, cât și GM se confruntă cu un dezavantaj strategic cauzat de oferta redusă de automobile hibride. Această categorie de vehicule înregistrează o creștere rapidă în SUA, alimentată de prețurile ridicate ale carburanților.
În ceea ce privește portofoliul de tehnologii, GM oferă o variantă hibridă doar pentru modelul Corvette, în timp ce Ford dispune de variante hibride pentru Maverick și F-150. Erin Keating, analist executiv la Cox, subliniază riscul pierderii cotei de piață: "Dacă nu ai vehicule care să răspundă cererii consumatorilor, atunci există alți producători care probabil vor ocupa acel spațiu". Această dinamică favorizează producătorii care adaptează mai rapid oferta la cerințele actuale.
Pe partea cealaltă, Toyota reduce distanța față de liderul GM. Pentru trimestrul al treilea, vânzările GM sunt estimate la 671.706 vehicule, o scădere de 5,2%, în timp ce Toyota ar putea crește cu 2,2%, ajungând la 642.707 unități. De la începutul anului, diferența dintre cele două companii este de mai puțin de 121.100 de vehicule. Această competiție intensă între lideri arată o fragmentare a pieței în funcție de tipul de propulsie oferit.
Piața auto americană este influențată direct de prețul combustibilului, care a atins o medie de 4,48 dolari pe galon. Acest cost ridicat afectează în mod special vânzările de camionete și SUV-uri mari, segmente de piață esențiale pentru GM, Ford și Stellantis. Totuși, în ciuda acestor presiuni, Cox a majorat cu aproximativ 2% prognoza pentru întreaga piață auto din SUA pentru anul 2026, estimând un volum de 16,1 milioane de vehicule.
