India a inițiat discuții directe atât cu Rusia, cât și cu Ucraina, în scopul restabilirii siguranței navigației în zona Mării Negre. Această mișcare diplomatică vizează facilitarea exporturilor de cereale și energie, precum și asumarea unui rol mai activ în eforturile de încheiere a războiului. Ministrul indian de Externe, Subrahmanyam Jaishankar, a confirmat că New Delhi a depășit etapa apelurilor publice la pace, trecând la negocieri concrete despre securitatea transportului maritim.
Subrahmanyam Jaishankar a precizat că discuțiile se concentrează pe protejarea transportului maritim și pe crearea unor posibilități de tranzit care să fie lipsite de atacuri. Deși ministrul a detaliat obiectivele acestor negocieri, acesta nu a oferit informații suplimentare privind propunerile specifice aflate pe masa negocierilor. Nu au fost comunicate detalii despre un calendar pentru eventualele acorduri sau despre stadiul actual al acestor procese diplomatice de mediere.
Ministrul ucrainean de Externe, Andrii Sybiha, a descris propunerea indiană ca fiind una dintre cele mai cuprinzătoare dintre cele primite. Această inițiativă, alături de cele transmise de Statele Unite, Turcia și Egipt, vizează protecția infrastructurii energetice și portuare, securitatea navigației și un posibil armistițiu de-a lungul frontului. Propunerea indiană pune un accent deosebit pe stabilitatea zonei maritime pentru a permite circulația navelor comerciale.
India menține în prezent relații economice și de apărare strânse cu Rusia, de la începutul invaziei la Ucraina. New Delhi a majorat achizițiile de petrol rusesc și s-a abținut de la voturile ONU care condamnau Moscova. În același timp, premierul Narendra Modi susține constant necesitatea dialogului pentru soluționarea pașnică a conflictelor, în timp ce relațiile economice cu Rusia sunt aprofundate în cadrul întâlnirilor cu Vladimir Putin.
Inițiativa indiană apare într-un moment de intensificare a atacurilor asupra terminalelor de cereale și a navelor din Marea Neagră. Rusia și Ucraina contribuie împreună la peste un sfert din exporturile mondiale de grâu și la aproximativ două treimi din comerțul internațional cu ulei de floarea-soarelui. Porturile din regiunea Odesa gestionează în mod normal circa 90% din exporturile de cereale ale Ucrainei, însă infrastructura este afectată constant.
Securitatea maritimă în această regiune a devenit critică după ce atacurile rusești au descurajat navele comerciale să opereze în zonă. Recent, un atac asupra unei nave civile sub pavilion liberian într-un port din Odesa a provocat un victimă și trei răniți. Contextul este marcat de atacuri asupra infrastructurii portuare, asociația portuară ucraineană raportând că sute de nave au fost avariate în urma acestor acțiuni militare.
