Autoritățile din Italia au decis implementarea unor noi reguli stricte pentru circulația pe autostrăzi, vizând comportamentul șoferilor pe benzile de depășire. Conform unui pachet de reforme care include modificări ale Codului Rutier, viteza pe banda cea mai din stânga nu va mai putea coborî sub pragul de 100 km/h. Această măsură, detaliată în articolul 50 al noului proiect, are scopul de a reglementa fluxul de trafic și de a preveni situațiile de risc.
Noua legislație vizează combaterea unui fenomen considerat periculos, respectiv ocuparea impropriilor benzi de depășire de către vehicule care circulă cu viteze prea mici. Prezența acestor șoferi pe banda de stânga este identificată ca fiind una dintre cauzele principale care generează frânări de urgență și fenomenul cunoscut sub numele de „efectul acordeon” în traficul intens. Prin această intervenție, guvernul italian dorește să fluidizeze deplasarea pe rețeaua de drumuri rapide.
Regula privind pragul de 100 km/h nu va fi aplicată universal, ci este limitată strict la autostrăzi și drumuri rapide principale care dispun de cel puțin trei benzi pe sens de circulație. Obligația se aplică doar pe banda adiacentă separatorului central. Totuși, textul legislativ prevede anumite excepții importante, precum condițiile meteorologice nefavorabile, de tip ceață sau ploaie torențială, precum și prezența șantierelor, a accidentelor sau a coloanelor de trafic.
Deși legislația din anii 1950 permitea deja stabilirea unor viteze minime, noua reformă aduce o schimbare majoră prin introducerea unui parametru numeric clar. Până în acest moment, evaluarea unui vehicul care constituia un obstacol sau un pericol pentru fluxul normal era supusă interpretării subiective a forțelor de ordine. Prin articolul 50, se trece la o abordare obiectivă, bazată pe o cifră certă, eliminând astfel discreția agenților în aplicarea regulilor de circulație.
Sancțiunile pentru încălcarea acestui nou prag de viteză au fost concepute cu o abordare moderată de către legislatori. Șoferii care vor fi surprinși că circulă cu o viteză sub 100 km/h pe banda de depășire vor fi sancționați cu o amendă de 40 de euro. Această măsură este menită să descurajeze comportamentul de ocupare a benzii de stânga fără a impune penalități extrem de ridicate pentru încălcarea pragului minim stabilit.
Modificările aduse Codului Rutier în Italia se încadrează într-un context de actualizare a reglementărilor de siguranță stradală, similar cu alte procese de înăsprire a regulilor de tranzit observate recent în diverse regiuni. În Europa, gestionarea fluxului de trafic pe arterele principale rămâne o prioritate pentru autorități, încercând să echilibreze viteza de deplasare cu siguranța utilizatorilor de drumuri prin parametri legali bine definiți și cuantificabili.
