Marea Neagră a devenit una dintre cele mai periculoase rute maritime la nivel global, fiind vizată de un val de atacuri cu drone asupra navelor comerciale. În perioada de trei luni din anul 2026, coridorul maritim utilizat pentru transportul de mărfuri și cereale dinspre și înspre porturile dunărene a suferit atacuri care au dus la scufundarea a cel puțin patru nave. Incidentele au provocat pierderi de vieți omenești și daune materiale semnificative pentru transporturile internaționale.
Primul incident major a avut loc pe 23 iulie 2026, când nava „Christiana B”, sub pavilion liberian, transporta cărbuni din SUA către Ucraina. Vasul a fost avariat în zona economică exclusivă a României în urma impactului unei drone sau al unei mine. Deși incidentul este atribuit acțiunilor militare rusești din regiune, nu a existat nicio confirmare sau negare oficială din partea beligeranților implicați în conflictul actual.
Pe 27 august 2026, nava „Progress IV”, cu pavilionul Rep. Dominicană, s-a scufundat la 15 mile marine de Sfântu Gheorghe, plecând din Sulina spre Turcia. Un incendiu provocat de o dronă a izbucnit la bord, însă cei 12 marinari au fost salvați cu succes. Atacul este suspectat a fi fost lansat de Rusia, însă Kremlinul nu a transmis nicio reacție oficială de asumare sau negare a acestui eveniment maritim.
În luna octombrie, atacurile s-au intensificat, nava „Able”, sub pavilionul Palau, fiind incendiată de o dronă maritimă în zona Bulgariei pe 6 octombrie 2026. Ulterior, pe 13 octombrie 2026, cargoul „HS Dignity”, cu pavilionul Guineea-Bissau, s-a scufundat lângă Krapeț, în Bulgaria, după un atac cu drone. În acest ultim incident, doar 5 persoane au fost salvate, în timp ce 11 marinari au fost declarați dispăruți, Kievul acuzând direct forțele ruse.
În contextul acestor atacuri, ministrul Apărării, Radu Miruță, a propus înființarea unui comandament militar NATO la Marea Neagră, cu România pregătită să preia conducerea acestei structuri din 2028. Analistul militar Sandu Valentin Mateiu a avertizat că autoritățile de la București trebuie să acționeze ferm pe plan diplomatic pentru a opri escaladarea tensiunilor. Acesta a subliniat că lovirea unei nave în apele teritoriale reprezintă o încălcare directă a suveranității naționale.
Situația de securitate din regiune rămâne extrem de volatilă, fiind marcată de incidente care afectează atât infrastructura maritimă, cât și siguranța echipajelor. Recent, operațiuni de salvare au fost necesare în Marea Neagră după incidentul cu nava comercială „Wine Trader”, în timp ce alte atacuri cu drone au afectat chiar și infrastructura din interiorul Rusiei, evidențiind amploarea conflictului care se extinde dincolo de zonele de luptă convenționale.
