Compania feroviară națională ucraineană PAT Ukrzaliznytsia a raportat că, în luna septembrie, au fost evacuate în total 5.831 de trenuri. Această măsură drastică a fost luată ca răspuns la amenințările constante cu atacuri rusești asupra infrastructurii de transport. Deciziile de evacuare au fost necesare pentru a asigura securitatea pasagerilor în contextul instabilității militare care afectează rețeaua feroviară din întreaga țară.
Majoritatea acestor operațiuni de evacuare au avut loc în regiunile situate în proximitatea liniei frontului. Compania a indicat faptul că zonele cele mai afectate sunt Odesa, Dnipropetrovsk și Zaorojie, situate în sudul și estul Ucrainei. În momentul în care este detectată o amenințare iminentă de atac rusesc, trenul este obligat să se oprească, iar pasagerii sunt instruiți să părăsească vagoanele pentru a aștepta la o distanță sigură trecerea pericolului.
Aceste proceduri de securitate au generat întârzieri semnificative în întreaga rețea de transport feroviar. În luna septembrie, cea mai lungă oprire forțată a durat șase ore și jumătate, ceea ce a dus la întârzieri de până la 18 ore în rețea. Din acest motiv, PAT Ukrzaliznytsia a declarat că trebuie să fie „inventivă” pentru a gestiona situația și pentru a minimiza impactul acestor întreruperi asupra circulației.
Importanța rețelei feroviare a crescut exponențial de la începutul conflictului, după ce transportul aerian a fost complet închis. Acum, sistemul feroviar este esențial atât pentru transportul de persoane și mărfuri în interiorul țării, cât și pentru fluxurile de intrare și ieșire din Ucraina. Totuși, siguranța liniilor logistice rămâne vulnerabilă, după ce un tren de pasageri care făcea legătura între Kiev și Varșovia a fost lovit în apropierea frontierei cu Polonia.
Moscova a justificat atacul asupra acelei rute menționând că aceasta este utilizată pentru livrările de armament. Acest incident a alimentat temerile privind continuitatea liniilor logistice vitale care conectează Kiev cu partenerii săi din Occident. De la începutul invaziei de la 24 februarie 2022, Rusia a vizat constant gări și trenuri, distrugând sute de locomotive și provocând victime printre lucrătorii feroviari și pasageri.
Infrastructura feroviară ucraineană funcționează într-un regim de risc extrem, fiind o componentă critică a supraviețuirii economice și logistice a țării. Rețeaua de transport este ținta principală a atacurilor rusești, deoarece controlul asupra căilor ferate facilitează atât mișcarea trupelor, cât și fluxul de ajutoare internaționale. Această vulnerabilitate forțează operatorii să prioritizeze siguranța vieții în detrimentul punctualității și eficienței operaționale.
