Guvernul polonez propune introducerea unei taxe pe profiturile excepționale ale companiilor petroliere, cu scopul de a utiliza fondurile colectate pentru reducerea prețurilor la combustibil. Anunțul a fost făcut marți, 15 septembrie, de către premierul Donald Tusk. Acesta i-a solicitat președintelui Karol Nawrocki să nu mai blocheze această măsură, așa cum s-a întâmplat anterior, în luna iulie 2026, când o inițiativă similară a fost supusă verificării juridice.
Proiectul de lege vizează aplicarea unei cote de 60% asupra veniturilor excepționale generate de companiile petroliere în perioada martie-decembrie 2026. Guvernul de la Varșovia estimează că această măsură va genera venituri anuale de aproximativ 4 miliarde de zloți, echivalente cu 1,06 miliarde de dolari. Donald Tusk a subliniat importanța semnării legii, afirmând că, odată implementată, va exista o opțiune imediată pentru reducerea prețurilor la combustibil pentru cetățeni.
În urma unui proiect similar, președintele Karol Nawrocki, aliat al opoziției naționaliste, a sesizat Curtea Constituțională în iulie 2026. Deși Curtea nu s-a pronunțat încă, Guvernul a reluat procesul legislativ și intenționează să aprobe proiectul înainte de a-l trimite în Parlament. Premierul a declarat că poporul polonez nu trebuie să plătească prețul pentru criza combustibilului, insistând pe necesitatea semnării documentului de către președinte.
Situația este marcată de creșterea profiturilor companiilor din domeniu, în special pentru grupul Orlen, beneficiar principal în Polonia. Documente guvernamentale arată că veniturile Orlen au crescut cu aproape 26% față de anul precedent în al doilea trimestru, în timp ce profitul operațional a crescut cu peste 54%. Această evoluție a avut loc în contextul turbulențelor globale cauzate de războiul din Iran, care au dus la creșterea prețurilor la pompă.
În luna martie, Polonia a aplicat un program de plafonare a prețurilor la combustibil, care a expirat în iulie și a costat bugetul statului aproximativ 4,7 miliarde de zloți. De asemenea, în ultimele două săptămâni ale lunii august, a fost în vigoare o cotă redusă de TVA la combustibil. Aceste măsuri au fost menite să combată presiunile inflaționiste generate de creșterea costurilor în sectorul transporturilor și a prețurilor la pompe.
Contextul economic al Poloniei este marcat de o stabilitate fragilă, în condiții de presiune geopolitică regională. În timp ce guvernul încearcă să gestioneze costurile energiei și ale combustibilului, țara își consolidează protecția punctelor de trecere a frontierei cu Ucraina, ca răspuns la atacurile ruse cu drone asupra unor ținte aflate în apropierea graniței poloneze.
