Guvernul Portugaliei încearcă să obțină acordul opoziției parlamentare pentru finalizarea procesului de privatizare a companiei aeriene naționale TAP. Obiectivul principal este vânzarea participației de 50,1% pe care statul portughez o mai deține către grupul german Lufthansa. Tranzacția totală este evaluată la suma de 1,351 miliarde de euro, conform declarațiilor ministrului Finanțelor, Joaquim Miranda Sarmento, oferite pentru postul public de televiziune RTP.
Procesul de achiziție se desfășoară în două etape distincte. Executivul de la Lisabona a selectat deja oferta Lufthansa, în valoare de 1,2 miliarde de euro, pentru achiziția unei participații de până la 49,9% din acțiunile TAP. Ulterior, directorul financiar al grupului german, Till Streichert, a indicat existența unor discuții separate pentru preluarea pachetului de 50,1% rămas în proprietatea statului, ceea ce ar marca privatizarea completă a companiei.
Condițiile pentru a doua etapă a tranzacției includ plata a 863 de milioane de euro în numerar către statul portughez. În completare, Lufthansa ar transfera o participație de 5% din acțiunile propriului grup către Portugalia, o parte evaluată la 488 de milioane de euro. Această structură a ofertei ar putea fi finalizată până la jumătatea anului 2028, transformând statul portughez în al doilea cel mai mare acționar al grupului german.
Ministrul Joaquim Miranda Sarmento susține că această propunere va aduce beneficii economice semnificative atât pentru compania aeriană, cât și pentru economia națională. Planurile de dezvoltare ale grupului german ar putea duce la creșterea numărului de angajați, extinderea activității și majorarea veniturilor TAP. Guvernul minoritar de centru-dreapta consideră această oportunitate ca fiind una esențială pe care Portugalia nu ar trebui să o rateze.
Susținerea parlamentară rămâne însă un obstacol major pentru guvern. Partidul Socialist a menționat că este prea devreme pentru a începe discuțiile despre privatizarea integrală a TAP, în timp ce formațiunea Chega a anunțat că va analiza în prealabil condițiile unei eventuale vânzări. Guvernul va trebui să negocieze din nou cu aceste partide pentru a avansa cu a doua etapă a procesului de privatizare, după ce a obținut deja suportul necesar pentru acordul inițial.
Lufthansa este în prezent cel mai mare grup aerian din Europa, având în portofoliu branduri precum Austrian Airlines, Swiss International Air Lines, Eurowings și Brussels Airlines. Această consolidare a pieței europene de transport aerian sub controlul unui singur grup major subliniază importanța strategică a achiziției TAP pentru dinamica sectorului aeronautic din regiune.
