Acordul recent încheiat între Trump și Rusia privind furnizarea de motorină către piețele globale ar putea avea un impact limitat asupra prețurilor. În ciuda promisiunilor de aprovizionare masivă, analiștii avertizează că prețurile la motorină ar putea rămâne la niveluri ridicate. Această situație apare într-un moment în care prețul motorinei în SUA a depășit, în septembrie, pragul de 6 dolari pe galon, menținându-se peste acest nivel istoric.
Trump a anunțat un plan de export care include 300.000 de tone metrice, echivalente cu 2,25 milioane de barili, urmate de 500.000 de tone în noiembrie și încă 1 milion de tone ulterior. Totuși, există semne de întrebare privind capacitatea Rusiei de a produce aceste surplusuri. Rusia produce în prezent aproximativ 1,4 milioane de barili pe zi, însă consumul intern este de circa 1,2 milioane de barili, ceea ce lasă un excedent foarte redus pentru exporturile externe.
Eficiența acestui plan este contestată de experți, precum Michelle Brouhard de la Kpler, care susține că ar fi nevoie de încă 400.000 de barili pe zi pentru o scădere semnificativă. Volumul inițial de 2,2 milioane de barili ar echivala cu doar circa 73.000 de barili pe zi dacă este distribuit pe parcursul unei luni. În aceeași direcție, Caspian Conran de la Baringa estimează că piața are nevoie de 850.000 de barili pe zi pentru a observa o scădere imediată a prețurilor.
Problemele tehnice și de securitate complică livrările, având în vedere că aproximativ 45% din capacitatea de rafinare a Rusiei este indisponibilă. Mary Melton de la Braemar a subliniat dificultatea susținerii creșterii exporturilor în aceste condiții. În plus, atacurile Ucrainei asupra rafinăriilor rusești, inclusiv asupra unei instalații din regiunea Riazan, și riscurile din Marea Neagră cresc tarifele de transport maritim, făcând logistica mult mai costisitoare pentru operatorii de nave.
De asemenea, există incertitudini legate de destinația finală a combustibilului. Deși inițial Trump a sugerat că motorina va ajunge în SUA, ulterior a precizat că transporturile vor fi puse la dispoziția piețelor globale. Secretarul de stat Marco Rubio a explicat că singura diferență este cât din volumul vândut de Putin va ajunge efectiv pe teritoriul american. Criticii susțin că ridicarea sancțiunilor ar putea ajuta Moscova să finanțeze atacurile asupra Ucrainei.
Perturbările exporturilor de motorină din Rusia și din Orientul Mijlociu au atins în septembrie 1,3 milioane de barili pe zi, reprezentând circa 4,5% din cererea globală. Agenția Internațională pentru Energie a avertizat că acest deficit de aprovizionare ar putea persista până în anul 2027. Această lipsă de disponibilitate pe piața globală de combustibili distilați pune presiune pe stabilitatea prețurilor la nivel internațional.
