Guvernul rus a aprobat, miercuri, prelungirea interdicției privind exportul de motorină până la sfârșitul lunii octombrie. Această măsură vine într-un context de instabilitate pe piața globală a energiei, afectată deja de conflictele din Ucraina și Iran. Decizia este menită să protejeze aprovizionarea internă în fața unor presiuni externe și a unor dificultăți tehnice de producție, conform informațiilor transmise de agenția Reuters.
Oficialii ruși au explicat că această decizie a fost luată pentru a menține o situație stabilă pe piața internă a țării. Un factor determinant în această alegere este cererea ridicată de carburanți care apare în perioada de recoltare. Guvernul rus utilizează aceste restricții pentru a gestiona echilibrul dintre nevoile populației și cererea sectorului agricol, într-un moment în care resursele sunt supuse unor presiuni suplimentare.
Restricțiile sunt necesare și pentru a combate penuria de combustibil cauzată de atacurile cu drone ucrainene asupra rafinăriilor rusești. Rusia a impus în repetate rânduri astfel de limitări la exportul de benzină și motorină pentru a tempera creșterea prețurilor. Această strategie de control al livrărilor externe este o reacție directă la compromiterea capacității de producție prin acțiunile militare desfășurate pe teritoriul rus.
Situația are implicații majore asupra prețurilor la pompă, care au crescut brusc la nivel global. În Statele Unite, prețul motorinei a atins niveluri record de peste 6,50 dolari pe galon, generând îngrijorări politice pentru președintele SUA, Donald Trump, în contextul alegerilor de la jumătatea mandatului. Deficitul de combustibil este alimentat de limitarea livrărilor globale cauzată de conflictele geopolitice actuale.
Înainte de această nouă măsură, la sfârșitul lunii august, Moscova extinsese deja interdicția de export de motorină până la sfârșitul lunii septembrie. Totuși, Rusia a permis anumite livrări către Mongolia și către fostele republici sovietice, bazându-se pe acorduri interguvernamentale specifice. Această flexibilitate parțială a fost singura excepție la regulile stricte de export impuse de autoritățile ruse în perioada de vară.
Rusia ocupă poziția de al doilea mare exportator mondial de motorină, imediat după Statele Unite. În anul 2022, înainte ca Moscova să interzică publicarea datelor despre exporturi, țara producea anual aproximativ 85 de milioane de tone de motorină. Din acest volum total de producție, jumătate era destinată piețelor externe, însă volumele au scăzut semnificativ în perioada de vară înainte de aplicarea interdicției totale.
