Rusia va menține importurile de benzină până la sfârșitul anului 2026, într-un efort de a atenua deficitul de combustibil cauzat de atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești. Această decizie a fost anunțată de viceprim-ministrul rus Aleksandr Novak, în cadrul Săptămânii Energiei din Rusia. Oficialul a subliniat necesitatea de a aproviziona piața internă și de a reconstrui rezervele care au fost diminuate în timpul sezonului estival pentru a susține consumul național.
Volumul de benzină importat de Rusia se menține la un nivel de 10%, o măsură strategică luată pentru a reduce deficitul și pentru a limita creșterea prețurilor la combustibilul auto. Această situație de presiune asupra prețurilor la benzină afectează țara de câteva luni de zile. Aleksandr Novak a explicat că aceste importuri sunt esențiale pentru a preveni instabilitatea prețurilor care afectează direct populația și sectorul transporturilor din Rusia.
În paralel, firmele rusești sunt pregătite să exporte motorină imediat, în funcție de finalizarea negocierilor cu companiile comerciale care sunt în curs de desfășurare. Procesul de livrare implică semnarea contractelor, încărcarea și închirierea navelor, precum și expedierea acestora către consumatori, operațiuni care durează între două și trei săptămâni. Rusia va exporta peste 300.000 de tone de motorină către piețele globale, urmate de 500.000 de tone în noiembrie și 1.000.000 de tone ulterior.
Aceste exporturi de motorină fac parte dintr-un acord încheiat pe 9 octombrie între Vladimir Putin și Donald Trump. Rusia ar putea chiar să depășească planurile inițiale, atingând un volum de până la 3,5 milioane de tone de motorină până la sfârșitul anului. Această cantitate ar reprezenta peste 10% din piața globală de combustibil. Pentru a facilita aceste livrări, oficialul a subliniat că este necesară semnarea acordurilor cât mai curând posibil.
Pe lângă combustibilii lichizi, Ministerul Energiei studiază posibilitatea de a interzice exportul de gaze naturale lichefiate (GNL) pentru companiile neproducătoare până la sfârșitul anului 2026. Aleksandr Novak a menționat că nu există încă o decizie finală, dar opțiunea este analizată de către minister în contextul situației actuale de pe piața GNL. Propunerile concrete vor fi prezentate ulterior, după ce studiile privind impactul asupra pieței vor fi finalizate de către autorități.
Atacurile persistente asupra infrastructurii de rafinare au afectat capacitatea de producție a Rusiei, generând penurii de combustibil și cozile lungi la benzinării. Această instabilitate a forțat guvernul să ajusteze nivelurile de import și să crească producția pentru a stabiliza piața. Măsurile de control au inclus anterior interdicția de export a benzinei, care a fost ridicată parțial recent pentru a permite respectarea acordului de motorină cu Statele Unite.
