Un nou clasament european al siguranței companiilor aeriene pentru anul 2026, elaborat de AirAdvisor, plasează operatori low-cost în topul performanței. Analiza compară 20 de companii aeriene europene pe baza a șase criterii specifice, evidențiind faptul că diferențele de scor între modelele de business low-cost și cele tradiționale sunt relativ mici. Rezultatele arată că siguranța operațională nu este exclusiv o prerogativă a companiilor de linie, oferind o perspectivă nouă asupra standardelor de zbor în regiune.
Aegean Airlines ocupă prima poziție în acest ranking, obținând un scor de 89 de puncte din maximumul de 100. Pe locul al doilea se află Ryanair, care a înregistrat 86 de puncte, fiind urmată de Austrian Airlines cu un scor de 85,5 puncte. Topul primelor cinci poziții este completat de companiile Norwegian și SunExpress. În acest context, Wizz Air se situează pe locul 15 în clasament, obținând un total de 79,5 puncte, în timp ce Lufthansa și Turkish Airlines împart locul al nouălea, cu câte 83 de puncte fiecare.
Studiul indică faptul că operatorii low-cost au obținut un scor mediu de 79,2 puncte, în comparație cu media de 82,8 puncte înregistrată de cele zece companii tradiționale incluse în evaluare. Diferențele devin mai vizibile la capitolul certificărilor și al auditurilor, unde companiile tradiționale au obținut în medie 18,4 puncte din 20, față de cele 15,9 puncte obținute de operatorii low-cost. Totuși, companiile de tip low-cost au performanțe superioare la criteriul privind flota, atingând 7,8 puncte din 10, peste media de 7,1 puncte a companiilor tradiționale.
Evaluarea a fost construită pe baza datelor colectate în perioada 2016–2025 și a vizat șase categorii esențiale pentru siguranța pasagerilor. Acestea includ istoricul accidentelor, certificările și auditurile, siguranța operațională, caracteristicile flotei, pregătirea piloților și stabilitatea financiară a operatorilor. Istoricul de siguranță a reprezentat cel mai important factor, având o pondere de 40% din scorul final calculat. AirAdvisor a subliniat că un loc mai jos în clasament nu indică automat faptul că o companie aeriană este nesigură pentru pasageri.
Analiza comparativă a punctelor de vedere asupra siguranței a subliniat că diferența este minimă în ceea ce privește istoricul de siguranță, unde low-cost au obținut 34,3 puncte din 40, comparativ cu 35,5 puncte pentru companiile tradiționale. Scorurile agregate sunt rezultatul unor indicatori multipli și nu trebuie interpretate ca o măsură absolută a riscului. Platforma a precizat că rezultatele reflectă o medie a parametrilor evaluați, fără a servi drept o sentință definitivă asupra nivelului de risc pentru fiecare zbor individual.
Evaluările de acest tip în industria aviației europene sunt esențiale pentru transparența față de consumatori, oferind date comparative despre standardele de siguranță. Aceste studii se bazează pe date istorice extinse pentru a crea un profil de risc, utilizând criterii precum pregătirea echipajelor și stabilitatea financiară. Astfel, pasagerii pot înțelege mai bine diferențele dintre modelele de business, chiar dacă scorurile finale sunt influențate de o pondere mare acordată istoricului de siguranță operațională.
