Saudi Aramco, cel mai mare exportator de petrol din lume, ia în considerare o retragere parțială sau totală din Polonia, unde deține active strategice. Compania saudită este furnizor de țiței, deține o participație semnificativă la o rafinărie majoră și gestionează o rețea de distribuție a carburanților. Speculațiile privind această mișare au apărut după informații din presa internațională, indicând o posibilă ieșire a gigantului din piața poloneză și, implicit, din Uniunea Europeană.
Prezența companiei în Polonia a început în 2022, când a achiziționat o participație de 30% la Rafinăria Gdansk, Lotos Paliwa și jumătate dintr-o companie de combustibili aviari. Tranzacția, estimată la aproape 500 de milioane de euro, a permis companiei să își recupereze investiția în mai puțin de trei ani. În prezent, Saudi Aramco contribuie cu 40% la aprovizionarea Poloniei cu țiței, însă caută diversificarea veniturilor prin investiții în domenii precum inteligența artificială.
Guvernul de la Varșovia monitorizează situația și vede în această retragere o oportunitate de „repolonizare” a activelor strategice. Ministrul activelor statului, Wojciech Balczun, a asigurat că șeful celei mai mari companii energetice din Polonia este pregătit să discute cu saudiții imediat ce aceștia vor face un anunț oficial. Statul polonez intenționează să blocheze orice manevră care ar putea pune în pericol securitatea energetică națională, având în vedere importanța rafinăriei Gdansk.
Pe lista potențialilor cumpărători se numără coloșii occidentali BP și Shell, dar și compania Mol din Ungaria. Mol este considerat un candidat natural, având în vedere preluarea a 417 benzinării Lotos în 2022. Un alt posibil cumpărător local ar putea fi Unimot. Totuși, Orlen, cel mai evident cumpărător, are restricții impuse de Comisia Europeană, iar orice tranzacție ar necesita acordul instituției de la Bruxelles.
Rafinăria Gdansk reprezintă elementul central al securității aprovizionării cu carburanți din Polonia, fiind a doua cea mai mare din țară. Aceasta contribuie cu până la 40% din capacitatea totală de rafinare a statului. Analistii estimează că cel mai probabil scenariu este ca Saudi Aramco să păstreze participarea la rafinărie pentru a rămâne furnizor de petrol, dar să vândă restul activelor de distribuție, dacă decide să părăsească piața.
Contextul energetic european este marcat de presiuni privind costurile, în condițiile în care Comisia Europeană a avertizat că prețul motorinei va rămâne ridicat până în 2027. În același timp, instituția europeană promovează consolidarea rafinăriilor din cadrul Uniunii Europene. Această tendință de centralizare a capacităților de rafinare poate influența modul în care statele membre gestionează tranzacțiile cu companii energetice din afara blocului european.
