Serbia va introduce pe piață o cantitate de aproximativ 5.000 de tone de motorină provenite din rezerva de stat, conform unei decizii anunțate joi de ministrul Energiei, Dubravka Djedovic Handanovic. Această măsură este luată pentru a atenua penuria de combustibil cauzată de restricțiile globale de aprovizionare. Situația este directă consecință a conflictelor din Iran și Ucraina, care au perturbat grav fluxurile de distribuție la nivel mondial.
Conflictul din Ucraina și tensiunile din Iran au blocat milioane de barili în Rusia și Orientul Mijlociu, ducând la epuizarea stocurilor până la niveluri minime istorice. Dubravka Djedovic Handanovic a explicat că această criză a împins prețurile la maxime istorice, afectând sectoare vitale precum agricultura, industria preluczătoare și transportul greu. Guvernul sârb anticipează un consum foarte ridicat în luna octombrie, estimat la aproximativ 205.000 de tone de combustibil.
Distribuitorii de combustibil din Serbia au încetat să mai importe motorină din cauza prețurilor ridicate de pe piața internațională. În plus, costurile logistice au suferit o creștere semnificativă din cauza nivelului scăzut al apelor Dunării. În luna august, importurile de combustibil pe Dunăre au scăzut la doar 25%-30% din volumul planificat, deoarece navele-cisternă și barjele au putut opera la doar 30%-40% din capacitatea normală de încărcare.
Compania petrolieră națională NIS, care are pachetul majoritar de acțiuni controlat de Rusia și este vizată de sancțiuni americane, produce motorină la rafinăria din Pancevo. Această unitate de producție are o capacitate anuală de prelucrare a țițeiului de 4,8 milioane de tone. Anterior, Ministerul Energiei de la Belgrad a ordonat companiei NIS să majoreze volumul de prelucrare de la 9.500 la 13.000 de tone pe zi.
Pentru a compensa scăderea importurilor, autoritățile sârbe au mai eliberat anterior 23.000 de tone din rezervele de combustibil către alți distribuitori de pe piață. Această strategie de gestionare a stocurilor de rezervă este necesară pentru a menține activitatea economică într-un context de volatilitate extremă. Decizia de a scoate pe piață 5.000 de tone de Eurodiesel vine ca un răspuns direct la presiunea exercitată de lipsa de aprovizionare.
Această criză a aprovizionării se înscrie într-un context de îngrijorare regională, în timp ce Uniunea Europeană monitorizează cu atenție planurile SUA privind eventuala interzicere a exporturilor de motorină. Instabilitatea piețelor de energie rămâne un factor critic pentru stabilitatea economică în Europa, în special în zonele unde dependența de importurile de combustibil este marcată de fluctuații logistice și geopolitice.
