Un grup format din 28 de presupuși pirați a reușit să evadeze în timpul unui transfer de la portul Garacad către capitala regiunii Puntland, Garowe. Incidentul a generat suspiciuni puternice de complicitate din partea unor membri ai poliției somalezi, conform unor surse din domeniul securității citate de AFP. Evadarea a avut loc în urma unei serii de nereguli procedurale observate în timpul transportului suspecților de la locul arestării.
În total, 41 de suspecți fuseseră capturați vineri de garda de coastă din Puntland, după ce aceasta intervenise pentru eliberarea petrolierului Sibu 1, cunoscut și sub numele de Seamull. Această navă fusese victima unui atac în contextul unei creșteri a activității de piraterie în Golful Aden și pe coastele Somaliei. Suspecții urmau să fie transportați sub escortă armată către Garowe, însă procesul de transfer a fost marcat de decizii neobișnuite din partea autorităților.
Sursele de securitate au indicat faptul că organizarea transportului în timpul nopții a fost o alegere neobișnuită pentru acest tip de operațiune. Mai mult, suspecții au fost descătușați înainte de plecarea convoiului, deși aceștia se aflau încă sub custodia oficială a poliției. În timp ce convoiul traversa orașul Shakal, unul dintre vehiculele de transport a făcut pană, moment în care suspectații au profitat de situație pentru a fugi.
După ce zăvorul exterior al camionului a fost îndepărtat, cei 28 de fugari au reușit să părăsească vehiculul și să dispară. Poliția a reușit să recupereze doar 13 dintre fugari, însă unul dintre aceștia a murit ulterior după ce a fost rănit prin împușcare. Restul de 28 de suspecți sunt în continuare în căutare, în timp ce oficialii de securitate susțin că escorta a avut complici în interior.
Situația este agravată de declarațiile dure ale surselor care consideră că polițiștii corupți implicați în acest incident sunt la fel de periculoși ca pirații urmăriți. Unii experți au descris complicitățile din rândul forțelor de ordine ca fiind evidente în acest caz de evadare masivă. Această vulnerabilitate a sistemului de securitate apare într-un moment în care pirateria din regiune trece printr-o fază de recrudescență semnificativă.
Conform datelor Organizației Maritime Internaționale, în anul 2026 au fost înregistrate cel puțin 15 atacuri, ceea ce reprezintă cel mai mare număr de astfel de incidente de la anul 2013. Somalia se confruntă cu probleme cronice de corupție instituțională, fiind situată pe primul loc în clasamentul Transparency International privind percepția corupției, la egalitate cu Sudanul de Sud.
