Administrația condusă de Trump solicită Uniunii Europene eliberarea stocurilor de motorină de urgență pentru a contracara creșterea prețurilor la nivel global. Tensiunile au apărut deoarece Franța și Germania dețin împreună aproximativ 35% din rezervele strategice de motorină ale blocului european. Această situație a generat nemulțumirea oficialilor americani, care consideră că aceste state nu și-au respectat angajamentele asumate anterior pentru compensarea întreruperilor de aprovizionare.
Oficialii din SUA sunt deosebit de deranjați de atitudinea Franței și a Germaniei, conform surselor care cunosc demersurile americane. Cele două țări au convenit, la începutul acestui an, în cadrul unei acțiuni coordonate de la Agenția Internațională pentru Energie, să contribuie la eliberarea stocurilor pentru a compensa riscurile de aprovizionare cauzate de războiul din Iran. Germania deținea 5,6 milioane de tone, iar Franța 8,2 milioane de tone, într-un context în care UE deținea 39 de milioane de tone de rezerve de urgență de motorină.
Prețurile la motorină au atins niveluri record sau aproape de record pe piețele europene, afectând transportul rutier, agricultura și industria. În România, prețurile au crescut semnificativ, ajungând la majoritatea marilor lanțuri de benzinări la un interval între 10,9 și 11 lei. Washingtonul cere reducerea stocurilor europene pe fondul perturbărilor cauzate de războiul din Iran și de atacurile ucrainene asupra rafinăriilor rusești, factori care pun presiune pe stabilitatea economică.
Donald Trump a declarat că poartă discuții zilnice privind posibilitatea de a interzice exporturile de motorină din SUA pentru a controla costurile energetice. Deși președintele a recunoscut că o astfel de măsură ar putea avea un impact negativ asupra prețurilor la benzină, el consideră că ar putea reduce costurile motorinei. Trump a subliniat că conflictul dintre Ucraina și Rusia este cauza principală a creșterii prețurilor, menționând că administrația se află într-o situație foarte bună.
Secretarul pentru Energie, Chris Wright, a explicat faptul că problemele de aprovizionare sunt complexe și extinse. Acesta a menționat că s-au pierdut exporturi de motorină din Orientul Mijlociu și din China, deși eforturile de restabilire sunt în desfășurare. Wright a precizat, de asemenea, că administrația americană așteaptă în curând anunțuri oficiale din partea Europei cu privire la noi livrări de motorină, într-un moment în care piețele sunt extrem de volatile.
Normele Uniunii Europene impun statelor membre menținerea unor rezerve de urgență care să acopere cel puțin 90 de zile de importuri nete sau 61 de zile de consum intern. În prezent, blocul european deține aproape 109 milioane de tone de rezerve de urgență de țiței și combustibili. Comisarul UE pentru energie, Dan Jorgensen, a confirmat că s-au discutat posibile retrageri suplimentare din stocuri, însă nu s-a luat încă o decizie finală.
