Un avion de tip Boeing 737, operat de compania de stat iraniană Caspian Airlines, a fost sechestrat pe aeroportul din Istanbul, în Turcia. Incidentul s-a produs în momentul în care aeronava se pregătea de decolare cu pasageri la bord, având destinația Teheran. Executorii judecătorești au intervenit direct pe pistă, prezentând un ordin de sechestru emis pentru recuperarea unei datorii financiare de 3.000.000 de euro.
Reprezentanții creditorului, compania de supraveghere în domeniul aviației ACM Temsil Gözetim, au ajuns la aeronava înmatriculată EP-KPB chiar înainte ca aceasta să poată pleca. În urma intervenției avocatei și a executorilor, pasagerii și echipajul de cabină au fost debarcați de pe avion și conduși înapoi în terminalul aeroportului. Această acțiune a avut loc în timp ce călătorii așteptau decolarea, provocând o întrerupere bruscă a zborului programat.
Caspian Airlines este un operator aerian fondat în anul 1993, cu sediul în Teheran, făcând parte din cadrul grupului aviatic de stat al Iranului. Compania utilizează modele Boeing 737 pentru a opera zboruri atât pe rute interne, cât și pe rute internaționale, inclusiv pe traseul către Istanbul. Deși Turcia nu a interzis oficial operatorii iranieni, acest incident a demonstrat dificultățile financiare cu care se confruntă companiile de stat din această țară.
Presiunile economice asupra sectorului aviatic iranian au crescut recent, după intrarea în vigoare a sancțiunilor secundare americane. Aceste măsuri au afectat capacitatea companiilor de a onora obligațiile financiare față de partenerii străini și au complicat întreținerea flotelor. Companiile aeriene iraniene se confruntă cu restricții severe privind accesul la piese de schimb, servicii de întreținere și sisteme financiare internaționale, fapt ce amplifică perturbările în spațiul aerian.
Sancțiunile impuse de Departamentul Trezoreriei SUA au vizat 27 de companii aeriene iraniene și nouă furnizori de servicii, în cadrul operațiunii „Economic Outcast”. Această măsură avertizează furnizorii de combustibil și operatorii de servicii la sol că, dacă continuă să deservească operatorii iranieni, riscă să fie excluși din sistemul de tranzacționare în dolari. Astfel, sectorul aviatic iranian se află într-o stare de constrângere economică majoră.
Impactul acestor restricții asupra aviației internaționale este vizibil prin scăderea numărului de zboruri de pe aeroportul principal din Teheran. Înainte de aplicarea sancțiunilor, numărul zborurilor internaționale zilnice varia între 80 și 90 de curse, însă datele de monitorizare indică faptul că, luni, acest număr a scăzut la aproximativ 41 de zboruri. Această contracție rapidă reflectă dificultățile de operare ale operatorilor iranieni la nivel global.
