Ungaria a luat decizia de a continua construcția autostrăzii M49 până la punctul de frontieră cu România, conform unei declarații făcute de ministrul Transporturilor și Investițiilor, Dávid Vitézy. Proiectul vizează crearea unei conexiuni rutiere continue, cu patru benzi, care să lege autostrada M3 de regiunea Satu Mare. Termenul estimat pentru finalizarea acestui segment de drum este jumătatea anului 2029, moment în care infrastructura va fi complet funcțională.
În prezent, lucrările sunt deja active pe primul tronson al autostrăzii M49, care pornește de la autostrada M3 către Ököritófülpös. Acest segment are o lungime de aproximativ 28,2 kilometri și este construit sub formă de autostradă cu 2×2 benzi. Infrastructura include diverse noduri rutiere cu niveluri separate, poduri și zone dedicate pentru odihnă, fiind concepută să suporte un trafic intens de mare capacitate.
Următorul pas al proiectului presupune prelungirea drumului de la Ököritófülpös până la granița cu România, în proximitatea localității Csenger. Ministrul Dávid Vitézy a precizat că finalizarea acestui tronson de aproximativ 45 de kilometri este programată pentru data de 30 iunie 2029. Odată terminată, autostrada M49 va funcționa ca un traseu de legătură directă între autostrada M3 și punctul de trecere a frontierei de la Csenger.
Pe partea românească, planurile includ o legătură corespunzătoare de autostradă către Satu Mare, pentru a asigura continuitatea drumului. Scopul final al acestor investiții este îmbunătățirea accesului rutier între nord-estul Ungariei și nordul Transilvaniei. Proiectul ungar va include, de asemenea, un nou punct de trecere a frontierei, facilitând astfel fluxul de transport între cele două state.
În ceea ce privește partea românească, Guvernul a aprobat în 2025 indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiții Drum Expres Baia Mare - Satu Mare. Ulterior, pe 26 martie 2026, Guvernul României a adoptat Hotărârea de Guvern privind aprobarea acestor indicatori tehnico-economici pentru segmentul Baia Mare – Satu Mare. Totuși, până în acest moment, lucrările efective pe acest tronson de drum expres nu au început.
Proiectul de drum expres Baia Mare – Satu Mare reprezintă o componentă strategică pentru conectarea nordului Transilvaniei cu rețelele de transport europene. Deși cadrul legislativ și indicatorii tehnico-economici au fost oficializa de către Guvernul României în perioada 2025-2026, implementarea fizică a lucrărilor depinde de începerea etapelor de construcție, care rămân în așteptare pentru a completa coridorul rutier de la granița ungară.
