Producătorul chinez de vehicule electrice și hibride BYD a anunțat rezultate financiare pentru trimestrul al treilea, raportând un profit net de 10,02 miliarde de yuani. Această sumă, echivalentă cu aproximativ 1,5 miliarde de dolari, reprezintă o creștere de 28% comparativ cu perioada identică din anul precedent. Datele oficiale au fost prezentate prin intermediul raportului trimestrial depus de companie la Bursa din Hong Kong.
Veniturile totale ale companiei au ajuns la 221,5 miliarde de yuani, marcând o creștere de 13,6% față de anul trecut. Această evoluție vine după o perioadă de patru trimestre consecutive în care veniturile au înregistrat scăderi. Cu toate acestea, profitul raportat de BYD a rămas sub nivelul estimărilor oferite de trei case de brokeraj, care prognozau cifre cuprinse între 11,4 și 12,95 miliarde de yuani.
O componentă majoră a performanței recente este reprezentată de expansiunea internațională, BYD vândând peste hotare 550.704 vehicule în acest trimestru. Această cifră este de 2,4 ori mai mare decât cea înregistrată în aceeași perioadă a anului trecut, reprezentând circa 42% din totalul de 1,32 milioane de unități vândute. În contrast, vânzările din China au suferit o scădere de aproximativ 12%, ajungând la un volum de circa 772.000 de vehicule.
Raportul indică și o creștere semnificativă a stocurilor, care au urcat cu 60,1% față de sfârșitul anului trecut, atingând valoarea de 221,6 miliarde de yuani. Această sumă reprezintă aproximativ 33 de miliarde de dolari. Totodată, creanțele comerciale au crescut cu 52,6%, o evoluție atribuită în principal dezvoltării activității comerciale pe piețele externe, conform documentelor depuse la bursă.
Analizând performanța pe o perioadă mai lungă, profitul net înregistrat în intervalul de nouă luni a fost cu 4,2% mai mic decât în anul precedent, situându-se la 22,34 miliarde de yuani. Deși exporturile au oferit un impuls important, dinamica pieței interne din China și creșterea stocurilor rămân elemente cheie în analiza stabilității financiare a producătorului chinez de automobile.
Sectorul vehiculelor electrice și al tehnologiilor de transport este marcat de o competiție globală intensă, în care producătorii chinezi încearcă să își consolideze prezența pe piețele internaționale. Această expansiune are loc într-un context economic global complex, unde fluxurile comerciale și capacitățile de export determină direct marjele de profit și nivelul stocurilor de inventar ale marilor companii de producție auto.
