Banca Europeană de Investiții a semnat un acord de finanțare cu România pentru un proiect major de infrastructură feroviară. Suma de 630 de milioane de euro va fi direcționată către modernizarea căii ferate Brașov–Sighișoara, o investiție care completează fondurile europene și resursele de la bugetul de stat. Costul total estimat al întregului proiect este de 2,25 miliarde de euro.
Lucrările vizează modernizarea a 113 kilometri de cale ferată cu două fire și electrificare, situată în centrul României. Obiectivul principal este creșterea capacității de transport pentru pasageri și marfă, asigurând în același timp o siguranță sporită. După finalizarea etapelor de lucru, trenurile de pasageri vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h, în timp ce trenurile de marfă vor atinge 120 km/h.
Infrastructura va face parte din coridoarele TEN-T, respectiv Rin–Dunăre și Marea Baltică–Marea Neagră–Marea Egee. Această modernizare este esențială pentru eliminarea punctelor de congestie de pe rutele strategice europene. Proiectul va permite transportul anual de aproximativ patru milioane de pasageri și va facilita circulația a șase milioane de tone de marfă, inclusiv trenuri de marfă mai lungi și mai grele.
Pentru a asigura interoperabilitatea și siguranța, linia va fi dotată cu Sistemul european de management al traficului feroviar (ERTMS). Pe lângă infrastructura de bază, gările și stațiile vor fi modernizate pentru a fi accesibile persoanelor cu mobilitate redusă sau dizabilități. Ioannis Tsakiris, vicepreședintele BEI, a subliniat că investiția ajută la crearea unei capacități necesare pentru un transport mai eficient și sustenabil.
Proiectul este văzut ca un motor de dezvoltare economică și socială pentru regiune. Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, a menționat că astfel de investiții sunt esențiale pentru consolidarea potențialului economic al României pe termen lung. Modernizarea va contribui la transferul de la transportul rutier la cel feroviar, reducând astfel poluarea atmosferică, zgomotul și numărul de accidente rutiere.
Această investiție în infrastructura feroviară europeană vine într-un context în care stabilitatea economică și costurile de energie sunt subiecte de interes major. În perioada recentă, oficialii de la BCE au monitorizat atent evoluțiile pieței, în contextul impactului pe care îl au fluctuațiile de preț la resurse asupra stabilității macroeconomice regionale. Modernizarea căii ferate Brașov-Sighișoara reprezintă un pas spre integrarea mai profundă în rețelele de transport europene.
