Parchetul European a anunțat vineri deschiderea unei anchete oficiale privind o posibilă fraudă legată de utilizarea fondurilor europene pe linia de mare viteză Madrid-Sevilla. Investigația vine la doar o săptămână după o tragedie feroviară majoră pe acest segment, care a provocat pierderi de vieți omenești. Instituția urmărește modul în care resursele financiare ale Uniunii Europene au fost gestionate în cadrul proiectelor de modernizare a infrastructurii feroviare spaniole.
Ancheta deschisă de EPPO se concentrează pe o posibilă fraudă care afectează fondurile europene alocate pentru renovarea și îmbunătățirea sistemelor de siguranță, semnalizare și comunicații. Aceste componente tehnice sunt esențiale pentru prevenirea accidentelor pe rețeaua de mare viteză. Parchetul european verifică dacă investițiile au fost direcționate corect către infrastructura necesară pentru a asigura circulația sigură a trenurilor pe traseul respectiv.
În cadrul acestor investigații, sunt deja aplicate măsuri de anchetă care vizează compania de stat Adif, responsabilă cu gestionarea infrastructurii feroviare din Spania. Pe lângă această entitate, ancheta include și alte organisme publice implicate în procesul de administrare a proiectelor de renovare. Autoritățile europene încearcă să determine dacă nerespectarea standardelor de siguranță a fost influențată de gestionarea defectuoasă a resurselor financiare destinate acestor lucrări.
Această acțiune juridică este una dintre mai multe investigații care vizează aceeași linie feroviară, deoarece o anchetă similară a fost deja demarată anterior. Aceasta a fost lansată în urma unui alt accident grav produs în Andaluzia, pe 18 ianuarie, în apropierea localității Adamuz. Accidentul de atunci s-a soldat cu 46 de decese, ceea ce a pus sub semnul întrebării integritatea sistemelor de siguranță de pe acest traseu feroviar.
Tragedia cea mai recentă a avut loc săptămâna trecută, în apropierea localității Urda, la aproximativ 150 de kilometri sud de Madrid. O coliziune între două trenuri de mare viteză a dus la decesul a 69 de persoane. În urma acestor evenimente catastrofale, ministrul spaniol al transporturilor, Oscar Puente, a ales să își prezinte demisia marți, fiind la conducerea ministerului în momentul în care ambele accidente s-au produs.
Gestionarea fondurilor europene pentru infrastructură este supusă unor reguli stricte de transparență și audit pentru a preveni corupția în proiectele de mare anvergură. În cadrul Uniunii Europene, EPPO are rolul de a proteja bugetul comun prin investigarea infracțiunilor care afectează resursele financiare ale instituțiilor europene. Monitorizarea proiectelor de siguranță feroviară este critică atunci când infrastructura este implicată în accidente cu victime multiple.
