Piața europeană de autoturisme noi a înregistrat o creștere de 5,3% în luna august, conform datelor furnizate de ACEA. Numărul total de înmatriculări a ajuns la 832.637 de unități în această lună, comparativ cu cele 791.054 vehicule înregistrate în perioada similară din anul precedent. Această evoluție vizează întregul continent, incluzând cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, Marea Britanie și țările din Asociația Europeană a Liberului Schimb, precum Islanda, Liechtenstein, Norvegia și Elveția.
În cadrul acestui context de creștere generală, piața auto din România a raportat o scădere marcată de 36,8% în luna august. În această perioadă, au fost înmatriculate doar 9.552 de autoturisme noi, o cifră mult sub nivelul de 15.125 de vehicule înregistrate în augustul anului trecut. România se situează într-o poziție critică, fiind depășită în ceea ce privește severitatea declinului doar de către Grecia, care a raportat o scădere de 37,1%.
Analiza segmentelor de motorizare arată o tranziție accelerată către tehnologiile noi pe măsură ce vânzările de mașini pe baterii au crescut cu 52,2%. De asemenea, segmentul vehiculelor hibride plug-in a înregistrat o majorare de 13,5%. În contrast, interesul pentru motoarele tradiționale scade, livrările de mașini pe benzină și motorină fiind în scădere cu 23,5%, respectiv 23,1%, în raport cu perioada precedentă, reflectând schimbarea preferințelor consumatorilor europeni.
Performanța piețelor mari din Europa a susținut creșterea generală, cu majorări semnificative în principalele economii. Marea Britanie a raportat o creștere de 13,7%, urmată de Spania cu 11,8% și Franța cu 7,4%. Italia și Germania au înregistrat, la rândul lor, creșteri de 3,2% și 2,6%. În cumulul lunilor ianuarie - august, înmatriculările totale în Europa au ajuns la 9,19 milioane de unități, reprezentând o creștere de 5,8% față de perioada de 8,69 milioane de vehicule din anul trecut.
În ceea ce privește situația cumulată din primele opt luni ale anului, România continuă să înregistreze o tendință negativă. Piața locală a suferit o scădere de 10,6% în această perioadă, cu un total de 86.142 de autoturisme noi înmatriculate, față de 96.307 unități în aceeași perioadă a anului trecut. Această evoluție reprezintă cel mai sever declin observat în întreaga Europă în intervalul de timp menționat de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile.
Sectorul auto reprezintă un pilon economic major pentru Europa, concentrând aproximativ 13,6 milioane de angajați pe continent. Din totalul locurilor de muncă disponibile în cadrul industriei Uniunii Europene, 8,1% sunt ocupate de personal din acest domeniu. ACEA, organizația care centralizează aceste date, funcționează ca principal grup de lobby al industriei auto europene și reprezintă interesele celor 17 mari constructori de vehicule de pe piața europeană.
