Compania chineză BYD plănuiește o expansiune masivă pe continentul european, vizând atingerea unui număr de aproximativ 40.000 de angajați până la finalul deceniului. Anunțul a fost făcut de vicepreședintele executiv Stella Li, în cadrul Salonului Auto de la Paris, subliniind intenția grupului de a evolua de la un simplu exportator la un producător auto major în regiunea europeană.
Strategia de creștere a forței de muncă este una pe termen lung, conform declarațiilor oferite de Stella Li, care conduce afacerile companiei în afara Chinei. Vicepreședintele a precizat că numărul angajaților de pe continent va depăși indiscutabil pragul de 40.000 în anul 2030. În prezent, compania se află într-o etapă de creștere rapidă, urmând ca în curând să depășească pragul de 10.000 de lucrători.
Recrutările planificate de BYD nu vor viza doar specialiști din industria auto, ci vor include și persoane din alte domenii de activitate. Stella Li a menționat că grupul va căuta potențiali angajați chiar și printre cei care au fost concediați de alte firme europene. Dacă aceste obiective sunt îndeplinite, BYD va deveni unul dintre cei mai mari angajatori non-europeni din sectorul auto de pe piața europeană.
Procesul de extindere include și dezvoltarea capacității de producție locală, compania fiind în stadiul final de pregătire pentru prima sa fabrică europeană din Ungaria. Producția de masă la unitatea de producție din Ungaria este estimată să înceapă în trimestrul patru. Ulterior, BYD intenționează să construiască alte uzine în regiune, având pe lista scurtă țări precum Franța și Spania.
Expansiunea vine într-un context de schimbări comerciale, după ce China a acceptat să modereze exporturile de vehicule hibride către UE. Această decizie, menționată de comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, ar putea limita numărul de vehicule chinezești care intră pe piața europeană. Stella Li a explicat însă că BYD evaluează în prezent implicațiile acestui acord, deoarece nu dispune încă de toate detaliile necesare.
Performanța comercială a grupului rămâne solidă, BYD fiind cel mai mare producător de vehicule electrice din lume. În primele opt luni ale acestui an, compania a vândut 1,162 milioane de vehicule în afara Chinei, înregistrând o creștere de 86% față de perioada aceeași din anul trecut. Pe piața internă, din China, volumul vânzărilor a ajuns la 1,505 milioane de unități în aceeași perioadă.
