Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a avertizat că Uniunea Europeană se confruntă cu o criză a prețurilor la energie. Într-o scrisoare adresată miniștrilor naționali ai energiei, acesta a subliniat că această situație ar putea duce la cea mai grea iarnă europeană de după anul 2022, când invazia Rusiei în Ucraina a provocat creșteri masive de costuri. Dan Jørgensen a îndemnat statele membre să ia în considerare măsuri de reducere a cererii, punând un accent deosebit pe sectorul transporturilor.
Situația energetică este agravată de nivelurile de stocare ale gazelor naturale, care se situează la aproximativ 69%, un nivel considerabil sub norma de 85% pentru această perioadă. Pentru a gestiona criza, comisarul a propus măsuri precum limitarea temperaturilor în clădirile publice, restricționarea încălzirii spațiilor exterioare sau stingerea iluminatului public neesențial. Deși UE este mai bine pregătită decât în 2021 datorită importurilor de gaze naturale lichefiate și a energiei regenerabile, Dan Jørgensen a solicitat intensificarea pregătirilor pentru perioada de iarnă.
Paralel, prețul mediu al motorinei în UE a urcat la un nivel record de 2,23 euro pe litru, de la 2,16 euro în săptămâna precedentă. Această creștere a impactat direct bugetele cetățenilor, șoferii din UE cheltuind acum 203 milioane de euro în plus pe zi pe combustibil. În țări precum Franța, Germania, Țările de Jos, Belgia, Finlanda și Danemarca, prețul motorinei a depășit pragul de 10 dolari pe galon, pe fondul unor întreruperi în lanțul de aprovizionare.
Instabilitatea pieței este alimentată de atacurile cu drone asupra rafinăriilor rusești, închiderea Strâmtorii Hormuz și blocada navală impusă de Houthi asupra petrolierelor saudite în Strâmtoarea Bab el-Mandeb. Aceste evenimente au eliminat aproximativ 10 milioane de barili pe zi din fluxurile globale de petrol. Ca răspuns, guvernele europene au alocat peste 11,8 miliarde de euro pentru măsuri fiscale, iar statele au convenit să elibereze 400 de milioane de barili din rezervele strategice prin acordul cu Agenția Internațională pentru Energie.
Tensiunile au crescut și între UE și SUA, Bruxelles fiind alarmat de posibila interdicție de 90 de zile asupra exporturilor de motorină de către Donald Trump. Olof Gill, purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, a declarat că aceasta este o idee proastă, deoarece orice perturbare ar avea impact negativ asupra ambelor părți. În august, Statele Unite au furnizat aproximativ 50% din importurile de motorină ale UE, ceea ce subliniază vulnerabilitatea europeană în fața unor eventuale restricții comerciale americane.
Această criză a prețurilor este strâns legată de o criză a aprovizionării, manifestându-se prin creșteri bruște ale costurilor la pompe și la utilitățile de bază. Instabilitatea geopolitică și dificultățile logistice de pe rutele maritime majore continuă să exercite presiune asupra securității energetice a continentului european, forțând autoritățile să revizuiască planurile de consum pentru sezonul rece.
