Vehiculele electrice pe baterii au ocupat o pondere record în totalul înmatriculărilor de mașini noi din Uniunea Europeană în perioada recentă. Această evoluție este determinată de creșterea prețurilor la combustibili și de apariția unor modele de autoturisme mai accesibile pentru consumatori. Datele furnizate de Eurostat și citate de Oficiul federal de statistică din Germania (Destatis) arată o schimbare majoră în preferințele de achiziție ale europenilor.
În anul 2025, vehiculele complet electrice au reprezentat 17,3% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în UE. Segmentul mașinilor hibride a ocupat o cotă de 42,4%, în timp ce autoturismele pe benzină au ajuns la 27,3%. În aceeași perioadă, mașinile diesel au reprezentat doar 9,8% din totalul înmatriculărilor. Această distribuție reflectă o tranziție constantă către tehnologii cu emisii reduse pe parcursul ultimilor ani.
Analiza datelor arată că, în ultimul deceniu, ponderea vehiculelor complet electrice a crescut spectaculos, pornind de la un nivel de doar 0,4%. Această ascensiune a fost facilitată de dezvoltarea infrastructurii de încărcare și de diversificarea portofoliului de modele ieftine. La nivel național, Danemarca a înregistrat cele mai mari cifre, cu 67,8%, urmată de Țările de Jos cu 40,2% și Malta cu 37,6%. În schimb, Croația, Slovacia și Bulgaria au avut cele mai mici ponderi.
Tendința de creștere a continuat și în primul semestru al anului 2026, conform datelor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). În această perioadă, înmatriculările de vehicule complet electrice au crescut cu 40,5%, ajungând la 1,22 milioane de unități. Mașinile hibride plug-in au avansat cu 22,5%, la 577.735 de unități. În contrast, mașinile pe benzină au scăzut cu 17,2%, la 1,309 milioane de unități, iar cele diesel s-au redus cu 16,5%.
În primul semestru al anului 2026, vehiculele complet electrice au ajuns să reprezinte 20,7% din înmatriculările de mașini noi din UE, față de 15,6% în aceeași perioadă a anului precedent. ACEA, care reprezintă 16 mari constructori auto din Europa, estimează că segmentul electric are un potențial de creștere continuă. Această expansiune este anticipată în special pe piețele din Germania, Franța și Danemarca, unde cererea pentru mobilitate electrică rămâne ridicată.
Această transformare a pieței auto europene se înscrie într-un context de reglementări stricte privind emisiile de carbon și de o schimbare structurală a industriei de transport. Trecerea de la motoarele cu ardere internă la cele electrice implică investiții masive în rețelele de alimentare și în producția de baterii. Această evoluție este observată pe tot continentul, influențând direct strategiile de producție ale marilor constructori europeni.
