Autoritățile bulgare au demarat operațiuni pentru scufundarea controlată a navei comerciale Khoryv, care a fost atacată pe 23 octombrie în Marea Neagră. Nava, care are o lungime de 120 de metri, a plutit zile întregi fără echipaj și fără lumini de navigație, reprezentând un pericol major pentru siguranța navigației. Incidentul a avut loc la aproximativ 24 de kilometri de Constanța, în afara apelor teritoriale românești, înainte ca epava să se deplaseze spre coastele Bulgariei.
În prezent, partea din spate a navei Khoryv se află pe fundul mării, la o adâncime de aproximativ 70 de metri, în timp ce o parte din prova a rămas încă deasupra apei. Marina militară bulgară a trimis corveta Reshitelni în zona incidentului pentru a împiedica deplasarea epavei spre țărm și pentru a reduce riscurile. Amiralul Emil Eftimov, șeful apărării Bulgariei, a declarat că procesul de scufundare este dificil din cauza structurii rezistente a navei.
Intervenția militară a fost îngreunată de condițiile meteorologice nefavorabile, ceea ce a forțat corveta Reshitelni să se retragă temporar în zona Capului Kaliakra. Militarii bulgari urmează să revină în zona epavei imediat ce vremea va permite pentru a încerca scufundarea și a părții rămase la suprafață. Autoritățile au emis deja avertismente pentru navele comerciale care tranzitează zona, recomandând păstrarea unei distanțe de siguranță față de resturile navei.
Pe lângă aspectul de siguranță maritimă, specialiștii monitorizează atent calitatea apei în zona Capului Șabla, unde nava a ajuns parțial scufundată. Joi au fost prelevate probe pentru a verifica dacă atacul a provocat scurgeri de combustibil sau alte substanțe poluante în ecosistemul marin. Până în acest moment, la verificările efectuate de autorități, nu au fost observate urme vizibile de poluare în zona unde se află epava navei Khoryv.
Nava Khoryv, care transporta materiale feroase din portul Ereğli, din Turcia, spre Sulina, a fost lovită de o dronă de tip kamikaze. Atacul a provocat un incendiu pe vas, iar din cei 13 marinari prezenți la bord, nouă au fost salvați, unul a murit, iar trei sunt dați dispăruți. Operațiunea de salvare a implicat nave ale Poliției de Frontieră și nava Artemis, operată de ARSVOM, în urma semnalului de ajutor transmis după impact.
Acest incident de securitate maritimă intervine într-un context regional tensionat, unde utilizarea dronelor în zonele de tranzit comercial din Marea Neagră a devenit o amenințare constantă. Monitorizarea intensă a traficului maritim și intervențiile navelor militare sunt necesare pentru a preveni dezastrele ecologice și pentru a asigura libertatea de navigație în zonele de proximitate față de porturile din România și Bulgaria.
