Consiliul Municipal Ruse a adoptat un apel oficial adresat guvernului de la Sofia prin care solicită eliminarea taxei de trecere a podului peste Dunăre. Documentul, propus de consilierii din cadrul formațiunii Bulgaria Democrată, vizează și accelerarea electrificării căilor ferate, precum și repararea urgentă a drumului deteriorat din zona podului. Scopul principal al acestui demers este îmbunătățirea conectivității de transport pe axa strategică Nord-Sud, facilitând circulația între Bulgaria și România.
Un argument central în apelul trimis către autoritățile centrale este lipsa reciprocității la trecerea frontierei fluviale. În timp ce România a decis eliminarea definitivă a taxei de trecere de la Giurgiu la Ruse, începând cu data de 1 octombrie 2026, Bulgaria continuă să perceapă taxe de la șoferii care circulă în direcția opusă. Consilierii susțin că eliminarea acestei obligații financiare va fluidiza traficul și va reduce formarea cozilor de mașini la traversare.
Autoritățile locale insistă ca guvernul să efectueze o analiză economică reală pentru a compara veniturile din această taxă cu costurile de administrare a podului. Documentul subliniază că beneficiile pe termen lung pentru afaceri, rezultate din libera circulație a mărfurilor și a persoanelor, sunt esențiale. În acest context, consilierii solicită o evaluare care să țină cont de impactul economic pozitiv pe care o circulație fără obstacole financiare l-ar avea asupra întregii regiuni.
O altă problemă majoră vizează întârzierea proiectului de electrificare a căilor ferate de pe podul peste Dunăre. Planurile inițiale ale Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor prevedeau finalizarea selecției unui antreprenor până la sfârșitul anului 2026, cu implementare în 2027. Totuși, un calendar actualizat a mutat lucrările în perioada 2028-2030. Consilierii cer sincronizarea acestor termene cu activitățile de infrastructură planificate pe partea română pentru a evita blocarea modernizării traseului.
Administrația locală a semnalat, de asemenea, starea critică a drumului din Bulgaria, în secțiunea de după pod și înainte de fostele puncte de trecere a frontierei. Traseul este afectat de gropi adânci și sectoare distruse, ceea ce creează riscuri de accidente și defecțiuni tehnice pentru vehicule. Este solicitată finanțare urgentă pentru repararea completă a acestui transon compromis. Primarul Pencho Milkov va trebui să informeze periodic Consiliul despre demersurile făcute către ministerele competente.
Importanța acestui coridor de transport Nord-Sud este considerată strategică atât pentru economia națională, cât și pentru securitatea țării. Această conexiune terestră din zona orașului Ruse devine tot mai vitală pe fondul riscurilor întâmpinate de navigația în Marea Neagră și al restricțiilor periodice de navigație pe Dunăre. Infrastructura de transport rămâne un element cheie pentru stabilitatea regională și fluxul de mărfuri în zona de conflict și incertitudine maritimă.
