Compania germană Lufthansa a decis să își înăspere estimările privind profitul operațional pentru anul financiar 2026, sub presiunea costurilor crescute cu combustibilul. Decizia vine pe fondul instabilității pieței de energie, după ce conflictul din Iran a provocat o creștere bruscă a prețurilor la kerosen. Această evoluție a afectat direct marjele de profit ale companiilor aeriene care nu au utilizat instrumente de acoperire a riscurilor financiare pentru a se proteja de volatilitate.
Noua prognoză de profit pentru anul 2026 indică un interval cuprins între 1,7 și două miliarde de euro, o revizie în jos față de estimarea anterioară care prevedea un câștig între 1,7 și 2,2 miliarde de euro. Gruparea germană a raportat că, în comparație cu anul trecut, costurile totale aferente combustibilului au înregistrat o creștere de peste 400 de milioane de euro. Această presiune financiară este o componentă majoră a noilor calcule ale companiei.
Directorul general al Lufthansa, Carsten Spohr, a explicat că firma a reușit să compenseze parțial impactul negativ asupra bugetului. „Realizând o majorare a veniturilor, pe fondul cererii ridicate și al disciplinei stricte a costurilor, am reușit să compensăm creșterea costurilor cu combustibilul, de aproximativ o jumătate de miliard de euro”, a declarat Spohr. Această strategie de gestionare a cheltuielilor vizează menținerea stabilității în ciuda mediului economic dificil.
În ciuda revizuirilor de pe termen lung, performanța recentă a grupului a depășit așteptările pieței în cel mai recent raport. În trimestrul trei, profitul operațional a ajuns la 1,4 miliarde de euro, depășind prognozele analiștilor care anticipau 1,37 de miliarde de euro. Totodată, profitul net a înregistrat o creștere semnificativă de 30%, ajungând la aproximativ 1,3 miliarde de euro, ceea ce arată o reziliență a modelului de afaceri actual.
Analistul Alex Irving de la Bernstein a observat că rezultatele prezentate de companie sunt reziliente. Conform acestui expert, programul de redresare implementat de Lufthansa începe să își arate efectele pozitive, chiar dacă compania se confruntă cu un mediu extern extrem de complicat. Capacitatea de a genera venituri mari prin disciplina costurilor rămâne un factor cheie în strategia de adaptare a grupului la noile realități ale pieței de aviație.
Instabilitatea geopolitică din Orientul Mijlociu și tensiunile din alte regiuni afectează constant piețele globale de energie și transport. În contextul actual, evenimentele militare și conflictele regionale pot influența rapid prețurile materiilor prime, precum kerosenul, determinând companiile mari de transport să își recalibreze constant planurile de bugetare și prognozele de profitabilitate pe termen lung pentru a supraviețui fluctuațiilor de preț.
