Patru petroliere au fost afectate de incendii în Strâmtoarea Ormuz, joi, în urma detonării unor mine marine în zona respectivă. Incidentul a implicat trei nave care au explodat și au fost imediat cuprinse de flăcări după ce au lovit încărcături explozive în timpul deplasării. Conform informațiilor furnizate de Gărzile Revoluției Iraniene, navele parcurgeau o rută neautorizată din partea sudică a strâmtoarei în momentul accidentului.
Echipajele navelor au acționat ignorând somațiile primite de la forțele de coastă, oprind în același timp radarele și echipamentele de navigație utilizate. În perimetrul incidentului, militarii de la Teheran au reușit să captureze o dronă americană de recunoaștere. Agenția maritimă britanică UKMTO a confirmat raportarea unui vas cuprins de flăcări în largul coastelor din Oman, deși soarta echipajului și amploarea pagubelor de mediu nu au fost încă stabilite.
Televiziunea de stat a transmis ulterior că forțele armate iraniene au identificat un al patrulea petrolier avariat de minele navale într-o zonă restricționată. În contrast cu aceste raportări, Centcom a susținut că a facilitat transportul pentru 1,5 miliarde de barili de petrol și că rutele maritime principale sunt sigure. Comandamentul militar american a afirmat că a efectuat operațiuni de curățare a culoarului maritim de diverse dispozitive explozive.
Gărzile Revoluției Iraniene au respins ferm declarațiile armatei americane, avertizând operatorii navali despre pericolele actuale din zonă. Hossein Mohebi, purtător de cuvânt al Gărzilor Revoluției Iraniene, a declarat că ruta neautorizată este minată și că armatorii sunt responsabili pentru trecerea pe aceste căi. Acesta a solicitat dovezi independente pentru a demonstra afirmațiile Centcom privind deminarea strâmtorii, criticând comunicările de pe rețelele sociale.
Strâmtoarea Ormuz reprezintă un punct critic pentru comerțul global, având o lățime de treizeci de kilometri în cel mai îngust punct. Înainte de instalarea conflictului militar actual, acest culoar maritim asigura tranzitul pentru o cincime din volumul mondial de hidrocarburi. Tensiunile din această regiune afectează direct stabilitatea fluxurilor energetice internaționale, fiind o zonă de monitorizare constantă pentru securitatea transporturilor maritime.
Evoluțiile recente din zona de conflict marchează o perioadă de instabilitate crescută a rutelor de aprovizionare. Tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu continuă să pună presiune pe securitatea maritimă, în condiții în care rutele de tranzit prin strâmtoare rămân puncte vulnerabile pentru infrastructura energetică globală.
