Portcontainerul CONTSHIP JET, care naviga pe ruta Haifa–Constanța, s-a scufundat în noaptea de miercuri spre joi, 28–29 octombrie 2026, în apropierea coastelor Bulgariei. Incidentul a fost provocat de un atac asupra navei cu trei drone maritime, conform informațiilor furnizate de Radioul Național Bulgar. Deși nava transporta 421 de containere, toți cei 18 membri ai echipajului, format din 14 cetățeni filipinezi și patru ucraineni, au fost salvați de autorități.
Scufundarea a fost confirmată oficial de Administrația Regională Varna, de serviciul de control al traficului maritim și de Administrația Maritimă bulgară. Primul semnal privind atacul a fost recepționat la ora 12:01 de la Centrul Maritim de Coordonare pentru Salvare Constanța, după ce sistemele navale bulgare și un avion francez de patrulare au observat incidentul. Ministerul bulgar al Transporturilor a luat la cunoștință evenimentul, în timp ce Ministerul Apărării a monitorizat situația imediat după atacul cu dronele.
Natura încărcăturii transportate de CONTSHIP JET ridică temeri serioase privind poluarea maritimă, având în vedere prezența unor substanțe periculoase. Manifestul navei indică faptul că la bord se aflau baterii litiu-ion, acizi, lichide corozive, lichide inflamabile, produse chimice de uz casnic și materiale plastice. Autoritățile bulgare au început deja prelevarea de probe de apă din cinci puncte de pe litoral pentru a verifica dacă există contaminare, în condițiile în care peste 20 de containere ar fi căzut în mare.
În urma acestui atac, miniștrii apărării din România, Bulgaria și Turcia s-au reunit la Sofia pentru a conveni intensificarea cooperării maritime. Discuțiile au vizat îmbunătățirea schimbului de informații și consolidarea coordonării dintre forțele navale pentru a contracara amenințările la adresa securității comerciale. România a subliniat necesitatea de a întări capacitățile de supraveghere și de combatere a dronelor, solicitând în același timp protejarea infrastructurii energetice din zona economică exclusivă.
Paralel cu acest incident, nava KHORYV continuă să reprezinte un pericol pentru navigație în zona maritimă de la est de Șabla. Aceasta a fost avariată și răsturnată la data de 23 octombrie și se află în derivă, în timp ce trei membri ai echipajului sunt în continuare dispăruți. Comandantul Forțelor Navale bulgare, contraamiralul Kiril Mihaylov, a anunțat că nava militară Reshitelni rămâne în zonă pentru a supraveghea situația și a monitoriza riscurile generate de nava aflată în derivă.
Evoluția riscurilor în vestul Mării Negre pune sub semnul întrebării siguranța rutelor comerciale vitale pentru accesul maritim către porturile din regiune. Incidentele recente, precum scufundarea portcontainerului sau deriva navei avariate, evidențiază vulnerabilitățile traficului și necesitatea unei supravegheri constante a infrastructurii offshore. Cooperarea regională între statele din zonă devine esențială pentru gestionarea acestor crize transfrontaliere care afectează direct siguranța navigației și integritatea mediului marin.
