Ryanair a anunțat o reconfigurare semnificativă a rețelei sale de zboruri, vizând în total 13 aeroporturi europene. Schimbările operaționale vor avea loc pe parcursul anilor 2026 și 2027, afectând numeroase destinații din Spania, Franța, Portugalia, Turcia, Grecia și Germania. Această decizie de restrângere a activității este justificată de necesitatea companiei de a controla costurile operaționale și de a menține tarife competitive pentru pasageri pe piețele europene.
Lista destinațiilor eliminate include aeroporturi precum Vigo și Asturias în Spania, precum și Clermont-Ferrand și Rodez în Franța. În Portugalia, zborurile către Ponta Delgada și Terceira vor fi întrerupte, în timp ce în Turcia, rutele către Bodrum și Dalaman vor dispărea. Grecia va pierde conexiunile cu Kalamata și Volos, iar în Serbia, zborurile de la Niš vor fi oprite. În Germania, toate cursele de la Bremen vor înceta începând cu aprilie 2027.
Pe lângă aceste reduceri, compania aeriană urmează să închidă baza din Berlin începând cu 24 octombrie 2026, unde sunt staționate șapte aeronave. În programul de iarnă, Ryanair își va reduce cu aproximativ 50% numărul zborurilor către și dinspre capitala germană. Decizia de retragere din Germania este atribuită taxelor aeriene, tarifelor aeroportuare și altor costuri operaționale ridicate pe care operatorul le întâmpină în această țară.
În contrast cu aceste retrageri, Ryanair investește 200 de milioane de dolari în Italia pentru deschiderea unei noi baze la Rimini în vara anului 2027. Această extindere va permite operarea a 17 rute, inclusiv cinci noi către Dublin, Memmingen, Stockholm, Tirana și Varșovia. Compania estimează că va pune la dispoziția pasagerilor peste 600.000 de locuri la tarife reduse în sezonul de vară 2027, oferind 114 zboruri pe săptămână.
Strategia de ajustare a rețelei este utilizată de operatori pentru a gestiona profitabilitatea rutelor sau pentru a răspunde creșterii taxelor de infrastructură. Atunci când rutele nu mai sunt rentabile sau administratorii aeroportuari majorează tarifele, Ryanair poate reduce frecvența zborurilor până la oprirea completă. Această abordare poate servi și ca instrument de presiune asupra autorităților locale pentru obținerea unor condiții economice mai avantajoase pentru companie.
Sectorul aviației traversează o perioadă de ajustări, pe fondul creșterii prețului kerosenului. Mai multe companii aeriene, precum Lufthansa, British Airways, Air France și Turkish Airlines, au redus numărul de locuri disponibile pentru sezonul de iarnă 2026-2027. Conform informațiilor citate de Corriere della Sera, fiecare dintre acești operatori a redus cu cel puțin un milion de locuri disponibile comparativ cu perioada precedentă.
