O tragedie feroviară din Spania a lăsat în urmă cel puțin 68 de morți, declanșând o serie de proteste și o grevă a mecanicilor de locomotivă. În timp ce autoritățile continuă operațiunile de căutare a victimelor printre resturile trenurilor distruse, sindicatele feroviare au decis să mențină acțiunile de protest anunțate anterior pentru a cere măsuri urgente de siguranță.
Aproximativ 6.000 de angajați ai grupului Renfe au participat joi la o grevă de 24 de ore, organizată de Sindicatul Spaniol al Mecanicilor de Locomotivă și Asistenților Feroviari (Semaf). Această acțiune de protest vizează blocarea unor acorduri necesare pentru îmbunătățirea siguranței și solicită proceduri mai bune în situații de risc, comunicații mai eficiente, angajări suplimentare și trenuri mai fiabile. Compania Renfe a recomandat călătorilor să evite deplasările cu trenul dacă acestea nu sunt absolut necesare.
Circulația feroviară este sever afectată, în special în zona Madridului, unde serviciile suburbane sunt limitate. Ministerul Transporturilor a stabilit că trebuie asigurate cel puțin 75% dintre curse în orele de vârf și 50% în restul zilei, în timp ce pentru trenurile de mare viteză și de lung parcurs serviciile minime sunt de 73%. De asemenea, linia de mare viteză dintre Madrid și Andaluzia rămâne închisă, obligând pasagerii să folosească autobuze oferite de Renfe.
La Madrid, sute de persoane s-au adunat în fața sediului Ministerului Transporturilor pentru a cere demisia ministrului Óscar Puente. Manifestația a fost convocată de organizația Falange Española de las JONS, având sprijinul altor grupări precum Democracia Nacional. Manifestanții au scandat lozinci împotriva ministrului și au cerut stabilirea clară a responsabilităților pentru accidentul care a provocat decesele și numeroasele răniri în rândul pasagerilor.
În ceea ce privește victimele, 53 de persoane rănite rămân internate în spitalele din Castilla-La Mancha, dintre care 15 sunt în stare gravă, în timp ce 56 de persoane au fost deja externate. Ancheta judiciară și cea tehnică analizează înregistrările convorbirilor dintre mecanici și centrul de control, precum și datele din cutiile negre. Se investighează dacă ordinul de reluare a circulației a fost corectat după ce un mecanic a avertizat despre defectarea sistemului de siguranță.
În contextul acestor evenimente de criză, mobilația socială a fost vizibilă și prin gesturi de solidaritate. Sute de profesori din regiunea Madrid, care se aflau deja într-o grevă de trei săptămâni, au decis să suspende manifestațiile programate pentru a merge la Spitalul Universitar Severo Ochoa din Leganés. Aceștia au ales să doneze sânge pentru a ajuta persoanele rănite în urma impactului violent dintre trenuri.
