Comisia Europeană a reacționat oficial în urma atacului cu drone asupra unei nave comerciale desfășurat miercuri, 28 octombrie, în Marea Neagră. Reprezentantul executivului comunitar a calificat incidentul, care a vizat un vas portcontainer în largul coastei bulgare, drept o escaladare periculoasă și inacceptabilă. Această acțiune face parte dintr-un model de atacuri sporite asupra navelor de mărfuri, afectând direct securitatea maritimă regională și interesele comunității internaționale.
Incidentul a vizat nava portcontainer Contship Jet, care a fost lovită de trei drone de suprafață în timpul zilei de miercuri. Vasul, deținut de o companie greacă, se deplasa de la portul israelian Haifa către portul românesc Constanța cu o încărcătură formată din 421 de containere. După atacul survenit la aproximativ 17 mile marine de Capul Kaliakra, nava a fost abandonată de echipaj și a plutit în derivă spre sud, până când s-a scufundat joi dimineață, la circa 36 de mile marine de orașul Varna.
Echipajul navei, compus din 14 filipinezi și 4 ucraineni, a fost evacuat în siguranță de pe vas. Această operațiune de salvare a fost posibilă datorită unei alerte transmise de un avion de recunoaștere francez, modelul Atlantique 2, care efectua o misiune de patrulare în vestul Mării Negre. Membrii echipajului au fost transferați la Varna cu ajutorul unei nave militare bulgare, fiind raportați ca fiind nevătămați în urma evenimentului.
Comisia Europeană a subliniat că aceste atacuri sunt rezultatul războiului de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei și pun în pericol viața civililor, comerțul mondial și securitatea alimentară. Pentru a contracara aceste amenințări, UE intenționează să colaboreze strâns cu România și Bulgaria. Un obiectiv prioritar este operaționalizarea cât mai rapidă a unui hub de securitate maritimă la Marea Neagră, în cadrul abordării strategice a Uniunii Europene.
Situația din zona Mării Negre este extrem de tensionată, nava Contship Jet fiind a cincea navă comercială atacată cu drone în apropierea coastelor Bulgariei de la începutul lunii octombrie. Din aceste cinci incidente raportate recent, patru nave s-au scufundat deja, iar bilanțul victimelor rămâne incomplet, cu 21 de marinari care sunt în continuare dați dispăruți în urma acestor atacuri repetate asupra flotei comerciale.
Securitatea rutelor maritime din Marea Neagră rămâne un punct critic de volatilitate geopolitică, având un impact direct asupra lanțurilor de aprovizionare globale. Tensiunile din această regiune sunt alimentate de conflictul continuu, afectând nu doar traficul de mărfuri către porturile din România și Bulgaria, ci și stabilitatea economică a întregii zone europene prin perturbarea fluxurilor de transport esențiale.
