Comisia Europeană a declarat solidaritate cu România și Bulgaria în urma atacului cu drone asupra navei portcontainer Contship Jet, desfășurat în largul coastelor bulgare. Evenimentul a dus la scufundarea vasului în Marea Neagră, generând îngrijorări privind securitatea maritimă regională și integritatea lanțurilor de aprovizionare. Reprezentantul executivului comunitar a subliniat că aceste acțiuni reprezintă amenințări directe pentru interesele Uniunii Europene și pentru comunitatea internațională.
Nava Contship Jet, deținută de o companie greacă, a fost lovită miercuri la prânz de trei drone de suprafață, la aproximativ 17 mile marine de Capul Kaliakra, în nord-estul Bulgariei. Vasul, care transporta o încărcătură de 421 de containere de la portul israelian Haifa către portul românesc Constanța, a început să plutească în derivă după atac. Curenții marini au purtat nava spre sud, până când aceasta s-a scufundat joi dimineață, la circa 36 de mile marine de orașul Varna.
Echipajul de 18 persoane, format din 14 filipinezi și 4 ucraineni, a fost evacuat în siguranță și transferat la Varna de o navă militară bulgară. Succesul operațiunii de salvare a fost facilitat de o alertă transmisă de un avion de recunoaștere francez, Atlantique 2, care a detectat dronele în timpul unei misiuni de patrulare în vestul Mării Negre. Comandantul forțelor navale bulgare, Kiril Mihailov, a confirmat că toți membrii echipajului sunt nevătămați.
Comisia Europeană a afirmat că aceste atacuri sunt rezultatul războiului de agresiune al Rusiei împotriva Ucrainei și pun în pericol viața civililor și comerțul mondial. Instituția cere o Mare Neagră deschisă și sigură pentru Ucraina și pentru statele membre UE. Pentru a răspunde acestor riscuri, Comisia este pregătită să colaboreze cu Bulgaria și România, punând accent pe operaționalizarea rapidă a unui hub de securitate maritimă la Marea Neagră.
Incidentul cu Contship Jet este unul dintre numeroasele atacuri care afectează zona, fiind a cincea navă comercială lovită cu drone în largul coastelor Bulgariei de la începutul lunii octombrie. Din aceste atacuri, patru nave s-au scufundat deja, iar raportările oficiale indică faptul că 21 de marinari sunt în continuare dați dispăruți. Situația subliniază vulnerabilitatea infrastructurii esențiale și a securității alimentare în regiune.
Această escaladare a atacurilor asupra navelor comerciale reflectă tensiunile crescute din zona Mării Negre, unde rutele de transport sunt constant amenințate de conflicte militare. Instabilitatea din această regiune maritimă afectează direct fluxurile de mărfuri către porturile europene, inclusiv Constanța, obligând instituțiile internaționale să revizuiască strategiile de protecție a coridorilor de transport și a securității maritime regionale.
