Uniunea Europeană implementează o reformă majoră a sistemului vamal, marcată de Regulamentul (UE) 2026/2108, publicat la 19 septembrie 2026. Această schimbare reprezintă cea mai amplă transformare a Uniunii Vamale de la înființarea sa în 1968, conform datelor furnizate de Comisia Europeană. Noua structură vizează reducerea fraudelor, îmbunătățirea verificării produselor și digitalizarea procedurilor, însă impune companiilor obligații administrative și financiare suplimentare care pot afecta grav afacerile mici.
O schimbare critică este introducerea unei taxe europene de procesare vamală, destinată acoperirii costurilor de analiză a riscurilor și verificării documentelor. Această taxă rămâne neimpurată chiar dacă produsul este returnat sau tranzacția nu se finalizează, deoarece procesarea informațiilor implică deja costuri pentru autorități. Impactul financiar este semnificativ; de exemplu, la o taxă de 2 euro per articol, un comerciant cu 100.000 de article declarate anual va plăti 200.000 de euro, sumă care se poate cumula cu tariful vamal tranzitoriu de 3 euro.
Intermediarii vamali vor asuma riscuri noi, deoarece pot fi considerați importatori în cazul în care acționează ca reprezentanți indirecți pentru comercianți din afara UE. Acest lucru înseamnă că firmele de comisionariat vamal pot fi responsabile pentru mărfurile aduse de clienți, inclusiv pentru produsele unor comercianți chinezi, chiar dacă nu le fabrică sau nu le controlează caracteristicile. O firmă românească ar putea ajunge să își asume riscuri de sute de mii de euro pentru un serviciu facturat cu doar câteva sute de euro, ceea ce ar putea forța intermediarii să își majoreze tarifele.
Sancțiunile pentru încălcările sistematice în comerțul electronic devin extrem de severe, cu amenzi calculate pe baza valorii importurilor, nu a profitului. Pentru prima încălcare sistematică, amenda poate fi între 1% și 4% din valoarea mărfurilor importate în ultimele 12 luni, iar în cazul repetării, sancțiunea poate ajunge la 6%. O companie care importă produse în valoare de 100 de milioane de euro, dar are un profit de doar 2 milioane de euro, ar putea fi sancționată cu 6 milioane de euro, o sumă de trei ori mai mare decât profitul său anual.
Autoritățile vamale vor avea, de asemenea, puterea de a suspenda eliberarea produselor în cazul suspiciunilor privind siguranța sau conformitatea acestora. Mărfurile pot rămâne blocate în vamă până la 90 de zile pentru verificări suplimentare, solicitând intervenția instituțiilor de supraveghere a pieței. Pentru transportatori, astfel de întârzieri pot genera costuri suplimentare de depozitare, livrări ratate și pierderi comerciale majore, în special pentru produsele care trebuie vândute într-o perioadă limitată de timp.
Implementarea noului Cod vamal va avea loc etapizat, cu cele mai multe prevederi devenind aplicabile abia de la 21 septembrie 2027, odată cu activitatea noii Autorități Vamale a UE de la Lille. În domeniul comerțului electronic, schimbările privind responsabilitatea și utilizarea platformei EU Customs Data Hub vor intra în vigoare la 1 iulie 2028. Utilizarea platformei va deveni obligatorie pentru toți operatorii economici vizați de la 1 martie 2034, în timp ce taxele pentru coletele de valoare mică vor fi introduse încă din 2026.
