Cercetarea unei locuințe permanente pe mare s-a încheiat brusc pentru 200 de pasageri în Cambodgia, după ce compania americană Villa Vie Residences a anunțat incapacitatea de a mai acoperi costurile cu combustibilul. Nava Villa Vie Odyssey a fost nevoită să debarce călătorii în urma unei crize financiare severe, în condițiile în care prețurile la energie au explodat în regiunea Asiei. Situația a forțat compania să oprească itinerariul planificat în jurul lumii.
Compania Villa Vie Residences a dat dreptul pentru această decizie de creșterea bruscă a prețurilor la combustibili, fenomen declanșat de începerea războiului din Iran. Costul lunar pentru combustibilul de pe cabină, care anterior era de aproximativ 1.800 de dolari în medie, a ajuns recent la valori cuprinse între 6.000 și 8.000 de dolari în anumite zone ale Asiei. Această evoluție a afectat direct capacitatea de operare a navei.
Pentru a încerca limitarea cheltuielilor, managementul a implementat măsuri precum încetinirea rutelor și prelungirea escalelor în diverse porturi. Totuși, Villa Vie Residences susține că aceste strategii de reducere a consumului nu au fost suficiente pentru a compensa creșterea masivă a costurilor operaționale. Compania a menționat că transferarea acestor cheltuieli suplimentare direct asupra pasagerilor nu a mai fost considerată o soluție realistă pentru menținerea activității.
Pasagerii, printre care se numără Lanette Kanen și Johan Bodin, au fost anunțați marți la ora 6 dimineața că trebuie să părăsească nava până la ora 14 în aceeași zi. Aceștia au declarat pentru BBC că deși existau semne ale dificultăților financiare ale firmei, realitatea debarcării a fost extrem de dură. O altă pasageră, Holly Hennessy, a menționat că firma solicitase anterior plata unei suprataxe pentru combustibil, înainte ca ruta să fie redusă semnificativ.
Proiectul Villa Vie Odyssey a fost conceput ca o alternativă la locuința permanentă, oferind acces la restaurante, baruri și piscine. Costurile pentru ocuparea permanentă a unei cabine au variat între 120.000 și 440.000 de dolari, în timp ce chiriile lunare pornau de la 3.500 de dolari. Compania a anunțat că va solicita restructurarea și capital nou în următoarele 60 de zile, deși nu există nicio garanție că acest proces va avea succes.
Evenimentul reflectă volatilitatea piețelor globale de energie, care poate afecta direct modelele de afaceri bazate pe transportul maritim și croazierele de lungă durată. Instabilitatea geopolitică din zonele de conflict influențează direct prețul materiilor prime, generând costuri neprevăzute pentru operatorii de transport. Această criză a combustibilului a lovit direct în sectorul turismului de lux și al locuințelor mobile pe mare.
