Un copilot de origine omaneză a încercat să comită un act terorist la bordul zborului FZ1073 al companiei Flydubai, care efectua cursa de la Dubai către Tel Aviv. Incidentul, care a implicat un Boeing 737 MAX cu peste 180 de pasageri la bord, a fost prevenit după ce atacatorul a fost imobilizat de pasageri. Aeronava a fost ulterior aterizată în siguranță în Arabia Saudită de către un alt membru al echipajului aflat la bord.
Investigațiile arată că suspectul, identificat ca Hamam al-Hammami, a atacat căpitanul Smit Machchhar folosind un topor de urgență păstrat în cabină pentru cazuri de prăbușire. După atacul asupra căpitanului, Hamam al-Hammami intenționa să continue zborul în mod normal în spațiul aerian israelian pentru a primi autorizația de aterizare de la aeroportul Ben Gurion. Ulterior, acesta plănuia să prăbușească avionul fie în aeroport, fie într-un bloc turn din centrul orașului Tel Aviv.
Planul atacatorului a vizat imitarea atacurilor de tip 11 Septembrie desfășurate în SUA de către al-Qaida. Sursele care cunosc ancheta susțin că acesta a acționat ca un „lup singuratic”, fără a reprezenta o organizație radicală sau un guvern străin. Hamam al-Hammami le-a declarat anchetatorilor că avusese intenția de a deturna și prăbuși un zbor anterior către Tel Aviv, însă s-a răzgândit deoarece cunoștea o persoană aflată la bordul acelei curse.
Incidentul a scos la iveală deficiențe majore de securitate, având în vedere că Hamam al-Hammami fusese anterior interzis de la zbor de către compania națională Oman Air. Din cauza opiniilor sale extremiste, acesta fusese mutat într-un post administrativ, însă a fost ulterior angajat de Flydubai după verificări de securitate care nu au detectat radicalizarea sa. De asemenea, reglementările aeronautice din Israel interzic piloților cetățeni ai unor state fără relații diplomatice cu Israelul, precum Omanul, să opereze zboruri către această țară.
Pe plan politic, conflictul de competențe a apărut între Ministerul Transporturilor și agențiile de securitate. În timp ce oficialii au declarat că listele cu pasagerii au fost transmise Israelului, ministrul Miri Regev a susținut că ministerul său nu a primit aceste date, atribuind supravegherea securității pentru zborurile străine către Shin Bet și Mossad. Prim-ministrul Benjamin Netanyahu a cerut o revizuire a tuturor aspectelor de securitate referitoare la aviația civilă străină care operează spre Israel.
Procurorul general al Emiratelor Arabe Unite, Hamad al-Shamsi, a confirmat că investigațiile vor stabili circumstanțele exacte și motivele acestui atac. În paralel, autoritățile australiene analizează legăturile copilotului cu Australia, unde acesta a studiat în perioada 2015–2017. Ancheta continuă pentru a determina dacă au existat erori în procesul de recrutare și screening al personalului de zbor de către compania Flydubai.
