Guvernul Franței a anunțat un plan major pentru reducerea costurilor cu combustibilul, promițând o scădere a prețului la motorină care ar putea ajunge la 10 euro pentru un plin de rezervor. Premierul Sébastien Lecornu a prezentat această strategie după o serie de discuții cu distribuitorii de carburanți, vizând ameliorarea situației economice a cetățenilor. Măsura vizează direct impactul financiar asupra consumatorilor finali și a sectoarelor care depind de transportul de mărfuri.
Reducerea prețului la pompă va consta într-o scădere cuprinsă între 12 și 18 cenți pentru fiecare litru de motorină achiziționat. Această intervenție este programată să intre în vigoare de la 1 noiembrie și să dureze până la sfârșitul lunii ianuarie 2027. Pentru un autoturism cu un rezervor de 55 de litri, o scădere de 18 cenți pe litru va însemna o economie de 9,90 euro pentru fiecare plin efectuat de șoferi.
Pentru a realiza această scădere, guvernul francez va utiliza 10 milioane de barili de motorină din rezervele strategice ale țării. Premierul Sébastien Lecornu a explicat că acest combustibil va fi comercializat la preț de cost, facilitând astfel scăderea prețurilor la benzinării. Motorina respectivă a fost achiziționată înainte de izbucnirea războiului din Iran, la un preț de 0,28 euro pe litru, oferind astfel marja necesară pentru intervenția statului.
Efectele acestei decizii vor fi vizibile nu doar la pompele pentru autoturisme, ci și în alte sectoare critice ale economiei. Sébastien Lecornu a precizat că scăderea prețurilor se va reflecta și în costul combustibilului pentru încălzirea locuințelor, în cel utilizat de transportatori sau în cel destinat utilajelor agricole. De asemenea, măsurile vor viza carburantul folosit în pescuit și în sectorul construcțiilor, oferind o amânare a presiunii inflaționiste.
Această intervenție vine într-un moment în care Franța se confruntă cu prețuri ridicate, fiind printre cele mai scumpe țări din Uniunea Europeană. La începutul lunii octombrie, un litru de motorină costa în medie 2,355 euro, în timp ce media europeană era de 2,149 euro. În comparație, în Spania prețul era de 1,918 euro, iar în Germania motorina era vândută cu o medie de 2,254 euro pe litru, evidențiind decalajul de costuri.
Situația prețurilor la energie a generat presiuni constante asupra bugetelor de familie, afectând atât transportul, cât și încălzirea locuințelor. În Franța, costul pentru 1.000 de litri de combustibil de încălzire era de aproximativ 1.907 euro, o valoare cu 165 de euro peste media Uniunii Europene. Această disparitate economică subliniază necesitatea măsurilor de protecție prin care statul francez încearcă acum să compenseze costurile ridicate ale energiei.
